开栏语：

2017年，即将进入倒计时！在又一年的岁末，我们用什么来告别？对于日照人来说，似乎没有任何一个时期，比现在，比此时此刻更自信。这一年，我们见证着城市最高荣誉的归属，这一年，我们感受着城市每个角落的瞬息变化，这一年，我们忙碌着、奔波着，一个个城市建设大项目拔地而起，一片片民生工程建设成果润物无声……

岁末伊始，壮志满怀。即日起，大众网日照频道推出《走基层·看变化—我们从这里出发》系列报道。大众网采编记者用镜头记录变化，用文字书写温度，带您看看这一年日照城市建设的日新月异，听听这座城市百姓的心里话。

走基层·看变化—我们从这里出发④关注点滴民生，日照打通31段市民“回家路”

大众网日照12月27日讯（记者 侯彦平 于浩杰 见习记者 牟奕霖）灯火在不远阑珊处，回家是最温暖的路。近几年尤其是今年以来，在城建部门的努力下，日照市一些存在多年的断头路和掐脖子路相继建成通车，既优化了城市路网结构，又有效缓解了交通拥堵问题，真正顺畅了市民“回家的路”。

绕了多年的回家路终于通了

“这条路打通之后，回家终于不用绕道了！直着就能到家。”丁明峰家住日照市珍珠小区，他所说的那条路便是前不久刚刚打通的文登路（黄海二路至黄海三路段）。打通前，黄海三路与文登路交叉是一个丁字路口，丁明峰回家都需要从左边绕行海滨三路。

桥洞子尽头路

这是个复杂的路口，左边有火车站，右边有风景区，但是这条从火车轨道桥洞下穿出来的路狭窄、拥堵、车况复杂，而且经常发生交通事故。为了安全考虑，几年之前交警部门在这个路口设置了禁止右转的标志，情况稍微好转。

但始终就治标不治本。从新市区通往石臼区域的道路本来就不多，这一条路况复杂的路整改迫在眉睫。

于是，今年5月份，日照市住建局启动了文登路（黄海二路至黄海三路段）的项目建设工作，前期经过土地征收、清障工作，结合文登路铁路桥推进拓宽改造实施，文登路海曲路至黄海二路段彻底变通途。

今年共打通31段断头路

除此之外，沙墩河西侧沿河路的情况也是如此。之前，这里只有一条窄道，打通后为双向2车道。家住附近小区的崔大爷告诉记者，这附近有个公园，相比以前自己来公园锻炼方便了许多。“现在不仅宽阔了，还打通了到迎宾路段，缓解了旁边道路的交通压力。”

海曲路旁边

这些只是今年日照市打通断头路的一个个缩影。记者从日照市住建局了解到，今年结合城中村改造，住建部门着眼打通“断头路”、促进城市交通微循环，继续实施了市区道路优化畅通工程，共新（改、扩）建道路31条（43段），新增道路长度23.3公里。其中，打通困恼市民出行的“断头路”20条31段，让市民收获了满满的幸福感。

在做好城市道路建设的同时，日照市住建局还坚持地上地下统筹、动静交通结合、低碳环保理念，配套实施了绿道、步行道等城市慢行系统和地下综合管廊建设，近三年累计打通断头路60条、65公里，新建30公里绿道、6处人行过街天桥、13处公共停车场、46公里综合管廊；今年还在山东路等3条道路实施了公交专用道改造，构建了更加高效便捷的立体交通体系，满足了市民多元化的出行需求。

莱阳路

“路路通”是如何实现的？

丁海栋是日照市住建局城建科工作人员，他的心里装着一幅城市道路情况的“地图”。谈到今年断头路的打通工作，他如数家珍地向记者一一道来。

据介绍，其实从2015年开始，住建部门已经着手准备要打通日照市区内的断头路，而今年正好借着城中村改造的东风，在东港区政府的大力支持下，一鼓作气，将早就想改造、打通的断头路逐一实现了。

“一条道路的形成并非朝夕之功。”丁海栋告诉记者，其实在工程正式进场施工开始前，他们就已经做了大量准备工作。比如从去年9月份开始，他们就对全市范围的道路进行了大摸排，针对市民反映强烈的路段做了标注，积极协调财政局、国土局和规划局等单位，并将这些断头路列入17年城建计划。

在编写城建计划的同时，他们要对工程现场进行勘查、测绘，然后进行具体的方案论证、图纸设计、项目评审、再到招投标……

推行包保制度，领导干部坚持深入一线

所有的难题都解决了，到正式入场开工建设阶段，问题也是层出不穷。为了在规定时间内完成城建任务，今年住建局推行了干部包保责任制，从住建局二级单位抽调精兵强将充实到建设一线，充分发扬5+2，白加黑的精神，“现场办工，蹲点守候”与工程同进退。

莒州路与五莲路接通

城建科是道路建设的总牵头单位，负责道路施工过程当中技术、质量、安全、拆迁协调等繁杂工作。在工程整个施工过程中，施工安全尤其重要，因此，城建科地工作人员每周都要跟施工单位、监理单位一起，对现场的安全隐患进行排查，尤其对存在深基坑支护、有限空间作业、石方爆破等重大危险源的工程作为重中之重进行排查。“今年市住建局负责的市政基础设施工程施工中无安全事故发生，这点值得欣慰。”

山东路改建工程是今年全市城建的一件大事，作为一条东西向重要交通枢纽，这条路是一个“四位一体”的项目：地下有110千伏的电力管廊、有长达3.8公里的直径为1020的供热管道、老路维修罩面、公交专用道施划等内容。除了要克服“地下管线复杂、渣土运输困难、油库附近有大量石方爆破”等困难外，对交通组织的疏导及现场交通管理压力相当大。“在交警部门大力支持下，我们采用错峰施工的方法，基本达到了施工、通行两不误”。

 记者手记：请给城市发展一点耐心和包容

道路是一个城市的命脉，是一个城市发展的基础。城市里的大街小巷犹如人的血管，只有道路畅通，一个城市才能正常运转。

今年年中，日照各大道路建设项目如火如荼时。我们听到了很多人抱怨的声音，而抱怨的内容，无非是因为修路导致的交通拥堵，以及种种不便。

所以，当时的施工的确是顶着层层压力在艰难开展。

好在，我们等来了道路修好时的畅通。而且并没有久等。

道路通，心畅通。道路的修建并非朝夕之功，城市的发展也是如此。请给我们城市发展一点耐心和包容，他会回馈给我们无穷无尽的惊喜。