大众网日照1月9日讯（记者 侯彦平）记者从日照市交警支队获悉，截至2017年年底，日照市机动车数量达近83万辆，驾驶人近80万人，人、车、路矛盾日益突出。由于信号灯没有统一调配设置，在部分主要路口，出现机动车长时间等待信号灯，影响通行效率。为解决这一问题，交警支队在“精准警务”理念指导下，近日对市区四条主干道47个路口交通信号灯进行远程联网配时，实现“绿波”控制。

最近，不少市民在驾车途经市区临沂路（海曲路到聊城路段）、北京路（泰安路到山海路段）、济南路（景阳路到文登路段）、烟台路（泰安路到聊城路段）时，经常会接连遇到好几个路口都是绿灯，有了一路畅通的感受。
    记者了解到，一路绿灯产生的原因，除了驾驶技巧之外，主要因为是日照市公安交警部门对沿线47个路口交通信号灯进行远程联网配时，启用道路“绿波带”通行模式。

据交警介绍，临沂路这一段采取“绿波控制”后，在平峰时段，车辆以50-55km/h的速度行驶，从海曲路到聊城路的通行时间只需7分钟左右。依靠“智能交通”打造的“绿波带”，在正常情况下，能确保信号灯跟着车流像绿色的波浪一样向前延伸，改变了以往各个路口放行时的“各自为政”，大大提升了通行效率。
    日照市一位出租车司机介绍，在“绿波带”实行之前，这一段路跑下来一般至少需要10来分钟，这样调整后，现在只需要七、八分钟，一路基本是绿灯，不仅节省了时间，还提高了通行效率，感觉很顺畅。
     据专业人员测算，临沂路从海曲路到聊城路这一段，在实行绿波带之前，通行大约需要12分钟，现在只要7分钟的，节省5分钟，缩短40%以上。同时，以前平均时速40km/h，改后后平均车速达到50-55km/h，提高40%以上，停车次数也将减少60%。
     除了临沂路这一段之外，日照市公安交警部门根据市区道路交通流量和通行规律，将北京路从泰安路到山海路段，也启用了“绿波带”。另外，济南路（景阳路到文登路段）、烟台路（泰安路到聊城路段）在早晚高峰实行潮汐（单向）“绿波带”，满足主要车流方向的车辆通行需求。等时机成熟后，其他的主干道也将会陆续启用“绿波带”。
     据开车市民介绍，现在开车经过市区北京路、济南路、烟台路，感觉红绿灯设置越来越科学、合理，虽然路上的车多了，但是通行却很顺畅，交警部门确实是用心了。
    启用“绿波带”后，驾驶人在这些路段行驶基本通畅。但需要提醒的是，如果驾驶人未按照规定速度匀速通过以上路段，可能还会遇到红灯的情况。另外，车辆在绿波道路上行驶时，由于受一些外界因素的干扰，可能有时也会出现赶不上“绿波带”的情况。
    记者了解到，日照公安交警部门在严查酒驾等严重交通违法行为、预防和减少道路交通事故的同时，还积极作为，主动服务民生，通过启用“绿波带”，提高了道路通行效率，为市民出行创造一个顺畅的道路交通环境，用实际行动践行了以人民为中心的理念。