海报新闻记者 贾小亿 日照报道

　　4月26日9时11分，G4865次列车从日照综合客运站发车，穿过黄海之滨的初夏晨雾，驶向北京南站。

　　这一刻，距离首列绿皮火车驶入日照已过40年，距1997年K51/52次列车连通北京与日照，也已过去了28载春秋。

　　曾经，蒸汽机车的轰鸣让这座海滨小城第一次触摸到现代交通的脉搏；如今，时速350公里的复兴号，将日照与首都的距离压缩至3.5小时。

　　沉寂三年后再度新生的日照综合客运站，当得起一句“今非昔比”。外观、规模、线路、配套设施都彰显着“蒸蒸日上”的律动。

　　延伸的铁轨，铺展开日照提速发展的四十年光阴，而备受市民期待的崭新的日照站，又将为这座城市带来什么？

　　上一站：从“末梢”通往“交通枢纽”

　　交通区位的演变，带动着日照城市的发展。从“末梢”通往“交通枢纽”的发展之路，日照摸索了近半个世纪。

　　老日照站的落成，是在1985年。建站之初，它的名字是“石臼所”站，站内仅有1座站台，1个候车室，每天两趟客车，上下车旅客50人左右，高峰期也不足300人。

　　直至1989年成立地级市，除了日照港代表的海运之外，铁运方面，日照境内只有一条兖石铁路；路运方面，全市仅有一条主干公路，空运方面，日照直到2013年才开工建设机场交通张力不足，既限制了对内规划的部署，又限制了对外格局的发展，这座黄海之滨的“东方桥头堡”，始终在等待提速发展的机遇。

　　随着山字河机场、日照西综合客运站的相继落成，日照“海陆空铁”交通矩阵全面升级，由港口、机场、高铁、高速、重载铁路、长输管线组成的现代化、立体式综合交通矩阵全面成型。可在这样的大交通格局中，客运多分布城市边缘，而日照多为途经站点，距离真正意义上的“交通枢纽”仍有一步之遥。

　　新开启的日照站，填补了日照大交通版图上的一块关键空白。

　　4台7线的车场规模，让昔日受制于铁路分割的城市空间焕发新生。6对始发终到车次的开行，让昔日的“末梢”一跃成为区域交通的“十字路口”。城区中心的位置，让市民于市中心即可“朝发夕至，通达九州”。“快进快出”的立体交通网络，让旅客能够“零距离换乘”，极大优化了出行体验。

　　从单纯的交通节点转变为综合交通枢纽，焕然一新的日照站，为城市带来了新“流量”，新动能。

　　这一站：从“途经点”通往“文旅目的地”

　　在26日首发的G4865次列车上，有一节日照文旅车厢。山海风光、特色美食、文创产品等日照元素向乘车旅客递出活力日照的诚挚邀请。

　　发往沿线各地的邀请函，将八方游客引向一处日照的“新景点”：日照综合客运站。

　　这处城市门户，也是一件极为优秀的文旅作品。以“碧海珍贝，云帆逐浪”为设计主题的新站房，将海洋的灵动与高铁的磅礴融为一体。站房内，岛式服务台的球体模拟潮汐涨落，与候车厅外真实的黄海涛声遥相呼应。广场上，“海曲之光”全息球屏映照晨曦，点亮夜色，成为游客抵达日照的“第一眼风景”。

　　作为游客的首个“打卡点”，日照站的位置也占据“地利”。它坐落山东省日照市东港核心区与海岸线的黄金交汇点，距万平口海滨风景区仅3公里，“零距离换乘”的立体交通网络形成了“高铁+文旅”的新模式，串联起万平口沙滩、灯塔广场、贝壳博物馆等核心景点，形成“快进慢游”的旅游动线。游客下车后可迅速换乘前往景区，也可沿海曲路东行直达海岸线，实现“出站即观海”。

　　文旅资源的无缝链接，商务客流的便捷通达，落地生根的“高铁+文旅”，串联起广义上的“诗与远方”：文旅、产业、经济发展，从远方驶来的列车，带来的不仅是“客流量”，也将带来源源不断的人才、产业和发展的强音。

　　下一站：从“日照站”通往“活力日照”

　　“碧海珍贝迎朝晖，海曲之光耀新程。”

　　高铁呼啸间，日照站以“三小时高铁交通圈”重构了城市的时空坐标：北接京津冀，南连长三角，西通中原腹地，形成“陆海联动、承南接北、东西互济”的格局。

　　长期以港口经济为主导的日照，正被新启用的日照站重塑脉络。作为日兰高铁与青盐铁路的交汇点，新站将打通中原、西北地区的高铁货运通道，使日照港的铁矿石、原油等大宗商品可快速辐射内陆，服务150余家钢铁企业。同时，“北客南货”布局释放了港口集疏运潜力，配合“船边直提”“抵港直装”等通关新政，降低的物流成本，将为区域产业竞争力再度“加码”。

　　而高铁经济本身，也在催生一系列新业态。日照站北广场规划的商业综合体，吸引餐饮、零售、文创企业入驻，形成站城融合的“高铁商圈”。新站周边的大学城区、高新区为人才流动与产学研合作提供多个支点，持续缩短的车程，加速了资本、技术、人才的跨区域流动，让日照承接青岛、济南的产业外溢优势明显，“交通—产业—城市”的良性循环，将助推日照向多极驱动转变。

　　日照综合客运站的启用，不仅是钢轨与站房的升级，更是一场关于流量转化、产业重构、空间再生的系统性变革。当第一列高铁驶入新站，日照迎来的不仅是“流量”，更是一个面向海洋、联动内陆、拥抱未来的新起点。这座以太阳为名的城市，正从日照站出发，书写属于自己的“面朝大海，春暖花开”。