编者按：

　　日照因改革而生，因开放而兴，骨子里镌刻着改革开放的印记。如今，改革已是击鼓催征，如何在新征程上踔厉奋发、策马扬鞭？近年来，日照着眼“加压奋进、突破争先”，全力抓好进一步全面深化改革各项工作，攻克了一批制约发展的痛点、难点、堵点问题，打造了一批有影响力的体制、机制、制度创新成果，为现代化海滨城市建设拓展新空间、注入新动能。为充分展现日照市全面深化改革的成果，发挥示范引领作用，大众网日照推出“蹲点一线看改革”系列报道。

　　海报新闻记者 侯彦平 林玉花 付三义 牟小龙 日照报道

　　港口塔吊林立，车船络绎不绝，临港产业集群不断扩容升级。在日照，一幅以生态为底色的港产城融合发展的崭新图景正徐徐铺展，激荡起城市发展的全新活力。

　　作为一座依港而设、因港而兴的城市，日照的发展与海洋、港口有着密不可分的关系。发力港口经济，壮大临港产业，提升服务能级，港产城融合发展成为日照这座港口城市崛起的优势之路。

　　数据显示，2023年，日照港口货物吞吐量达到5.93亿吨，跃居全国第六、世界第七。全市临港产业产值占规上工业总产值的比重达85%以上，临港产业成为带动日照城市发展的强劲引擎。

　　“强港、兴产、活城”，为持续做好港产城融合发展的这三篇文章，日照始终坚持“一张图”融合、“一盘棋”建设的发展思路，把协调港产城关系作为城市发展的主线，用心用力用情向纵深推进。

　　市委、市政府先后部署启动了27项港城融合发展攻坚行动，制定出台了30条加强与山东省港口集团战略合作全力支持日照港高质量发展的意见，实施了60项港产城融合发展重点任务。8月9日，市政府又与省港口集团联合印发《加快推进港产城高质量融合发展的意见》，为日照港产城融合未来发展描绘了宏伟蓝图。

　　港通四海，陆联八方。近年来，日照市积极聚力打造港口型国家物流枢纽、黄河流域陆海联动转换枢纽、北方能源枢纽，聚焦港城一体发展，围绕港口基础设施、集疏运体系建设、产业培育等，不断塑强港口竞争优势，加快建设世界一流海洋港口。

　　市发展和改革委员会基础设施发展科正科级干部杨秀杰介绍，日照市推出的这一系列重要工作部署，培育壮大了先进钢铁制造、汽车整车及零部件、综合能源、粮油等临港产业，实现了临港产业产值占全市规上工业总产值、利润、利税的比重均超过80%，成为稳定全市经济增长的“压舱石”。

　　港口兴、城市荣、经济旺。在日照港石臼港区南区智能运营中心，日照港一公司党委委员、副经理、安全总监张守波向记者介绍了港口智慧化、绿色化转型的新成果。他表示，日照港积极响应全市“无废城市”建设号召，坚决扛起治污减排社会责任，落实本质环保、控制源头污染，确保港口的可持续发展。同时，牢固树立“园林式港口”的建设理念，统筹绿化景观布局，使港区的风貌与自然和谐共生。此外，还“见缝插绿”建设了众多“口袋公园”，让港区实现了从“旧貌”到“新颜”的华丽转变。

　　坚持生态优先、绿色发展，日照港将大宗干散货逐步调整至远离城区的石臼港区南作业区，以流程化、智能化转型，助力绿色智慧城市建设。张守波介绍，该作业区占地面积510公顷，拥有大型港机设备50余台套，研发全国港口首台无人驾驶电动机车、翻车机自动摘钩等关键技术，设计开发了大宗干散货智慧绿色全域管控系统，全员劳动生产率为传统作业区的3倍。

　　近年来，日照市始终坚持有解思维，全力推进日照港转型升级工程、日照大宗商品储运基地、日照港LNG接收站等事关全市重大生产力布局的项目，争取尽快落地见效。同时，日照市也在不断扩容城市“朋友圈”，积极进行优质项目招引。

　　“围绕港城一体化发展，我们赴上海、山西、陕西等省市开展专题招商，促进了昌瑞达基地、世德煤炭基地等一批重点项目落地，凤宝集团、安钢国贸等企业日照公司相继启动运营，恒富集团储配煤中心等项目正加紧推动落地。”杨秀杰对此感受颇深。她说：“日照市不断深挖港口流量，做优保税贸易业务，推动港口发展与服务城市经济增长相向同行。今年1—7月，实现保税进口额132亿元、占全市的27.2%。”

　　这一数据背后是日照市港产城融合发展的一系列务实举措。蓝图一体谋划、产业一体培育、枢纽一体打造、生态一体保护，港区、城区、园区“三区互融”的生动图景跃然眼前。

　　接下来，日照港将坚定不移地推动转型升级工程这一国家级重大水运项目的实施。张守波告诉记者，项目建成后，将形成集流程化、无人化、智能化、绿色化于一体的大宗干散货智慧绿色港口，并为城市腾挪出2000多亩的可开发土地，和城市共同谋划发展滨海休闲度假、港口金融贸易、国际邮轮服务和工业旅游等新业态，实现城市规划布局优化，推动港口与城市和谐共生。

　　以港兴产、以港兴城。在港产城高质量融合发展的过程中，日照正蓄势起飞，展现出蓬勃的发展活力和无限潜力。改革奔涌向前，日照未来可期。