大众网记者 王升华 韩鑫 日照报道

　　12月30日，新建潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线建设动员会举行。会议采取视频形式进行，市委书记李在武，市委副书记、市长王新生，省交通运输厅二级巡视员张曰森，市领导明铭、张佃虎、滕厚军，市政府秘书长林杰在日照分会场出席活动。

　　新建潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线日照段，是贯通日照南北、实现日照县县通高铁的幸福通道、发展通道、开放通道，总长64.12公里、投资116.82亿元，计划2028年6月底竣工。下一步，我市将坚定扛牢“优服务、强保障”属地责任，完善路地合作和各方联动机制，统筹做好要素保障各项工作，在征地拆迁、“三电”及管线迁改等工作上倒排工期、快马加鞭，为加力提速工程建设赢得时间、争取主动，为交通强国山东示范区建设作出日照贡献。

　　潍宿高铁新建线路长度398.5公里，日照段长约49.9公里，境内投资约89.95亿元。潍宿高铁自山东省潍坊市的潍坊北站引出，经日照市、临沂市，江苏省徐州市，终至江苏省宿迁市的洋河北站。设12座车站，其中山东境内设潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北、莒县沂水站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站9座车站，江苏境内设新沂东站、宿迁东站、洋河北站3座车站。项目建设工期4.5年。

　　青岛连接线线路全长108.8公里，日照段长约14.3公里，全部位于五莲县，境内投资约26.87亿元。自青盐铁路洋河口站引出，经青岛西、诸城南，引入潍宿高铁五莲北站。设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站4座车站，其中洋河口站、青岛西站为既有改建站，诸城南站为新建站，五莲北站为潍宿高铁新建站。项目建设工期4.5年。