潮起山港，日照千帆。

　　2019年8月6日，山东港口集团有限公司正式挂牌，全省港口一体化改革发展进入了新时代。

　　时隔一年，作为日照市“最核心的战略资源、最重要发展平台、最靓丽的城市名片”，山东港口日照港在贯彻落实“三个更加、三个满意”与“一体化改革发展”这个更加广阔的舞台上跑出多少分？

　　不可分割的共同体 临港产业产值的3个80%

　　2020年4月，日照市委、市政府出台了《港城融合发展攻坚行动实施方案》，以规划、产业、平台融合为重点，推动新一轮港城融合发展。

　　6月，“建设世界一流海洋强港”写入日照市《政府工作报告》，“抓好岚山港疏港高速和疏港铁路”“聚力打造北方能源枢纽”等成为市重点工作。

　　7月，日照市与山东省港口集团港城融合项目集中开工仪式举行，这是山东港口产业延展、供应链体系服务平台和日照市土地规划等政策支持的“多重优势”叠加，是“港城融合”的最新成果———

　　中国北方生活消费品（日照）分拨中心，是日照打造精致城市、精致生活的“高端定制”；中储粮日照粮油加工物流仓储项目，是助力日照千亿级粮油产业集群的“超级航母”；日照港国际物流园区项目，是世界500强企业晋煤集团与日照港共同打造的区港联动、物流“巨轮”；日照中谷多式联运综合物流园区项目，是国内最大民营集装箱航运企业投资的全物流链项目，蕴含着中谷海运对日照港未来的无限信心……

　　风起海上，业聚港城。山东港口日照港聚焦陆海联动和重点项目攻坚，加快推进重点项目建设，为建设海洋特色精致城市增添强劲动力，为推动新一轮港城融合发展作出更大贡献。

　　产业兴则港口兴。“现在是疫情防控的关键时候，酒精供不应求，目前的原料只能维持4天！”2月1日，山东港口日照港裕廊公司接到国美酒业的紧急求助。此时，该企业采购的木薯干船正在疾速驶向港口，而另一家临港企业的大豆船已经靠泊。

　　时间紧迫、分秒必争。裕廊公司开通“绿色通道”，组织专题会议讨论接卸方案，党员、骨干盯靠在一线，两天抢出了一条大豆船。2月3日23点，木薯干船顺利靠泊，国美酒业将一面“一流效率、一流强港、提供一流防疫保障”的锦旗送到日照港。

　　港口是窗口、是平台、是引擎，缺乏临港工业作依托，很难做大做强。岚山公司有一套运距27公里的矿石管带机，一头连接港口，一头直通山钢、日钢。多年的密切合作，让钢港成为不可分割的“共同体”。

　　“大规格宽厚板集港需要2台大叉车才能顺利卸车，现在装船量大，叉车非常紧张。”3月初，岚山公司业务员郎现森在上门探讨钢材作业效率时，从山钢集团日照分公司了解到。

　　“用门机直接从车上直取装船，就不必占用卸车机械和货场。”经过交流，大家一致认为，对于单独租船、规格较少的大批量钢材，全部采用直取装船模式完全可行。该模式为钢厂节省了物流成本，为港口节省了场地、机械资源，实现了共赢。

　　“前港后厂”的运作模式，有利于降低企业物流成本，增强客户黏性。一年来，山东港口日照港的发展，有力服务、带动了全市钢铁、汽车及零部件、浆纸、粮油、物流、贸易等产业的发展。目前，全市临港产业产值占规模以上工业总产值、利润、利税的比重都在80%以上。其中，钢铁产能占山东省一半以上，粮油加工能力占全省的1/4，木浆产能占全国的1/5。

　　港城融合，推动的不仅是经济发展，港口与市民之间的互动也更加活跃。“第一书记”冲在扶贫第一线，为包联村带去可喜变化；港口志愿者走上街头开展文明劝导体验活动……日照港人平凡质朴的行动，赢得的不仅是感谢、锦旗，更是风采、口碑。

　　让绿色港口触手可及 港区PM10浓度同比改善25%

　　夏日的海龙湾，金色的沙滩环抱着大海，蔚蓝的天空荡漾在水面，随手一拍都是刷爆朋友圈的“港口蓝”。由于环境优越，46万平方米的沙滩上，口虾蛄、章鱼随处可见，海鸥更是常客。

　　海龙湾位于主城区与港口交汇处，山东港口日照港通过实施国内首例退港还海工程、东煤南移、矿石南迁和疏港铁路工程建设，将煤炭、矿石作业产能转移到10公里外的南作业区。未来腾退的133多公顷陆域，将形成休闲度假、金融贸易、国际邮轮、人文居住“四大片区”，推进城市景观岸线与港口生产岸线协调发展。

　　“生态是日照的最大特色和优势，也是加快发展的最大潜力。”一年来，日照港落实“生态立市”战略，像保护眼睛一样保护生态环境，高起点规划了智慧绿色港口建设，全力打造“全国大宗散货作业新标高”。截至目前，港界市控监测点PM10平均浓度同比改善25%，港区总绿化面积达到62万平方米。

　　——高起点，建设智慧绿色新石臼。启动石臼港区南区大宗散货流程化改造，实施“东煤南移工程堆场”“14号、15号泊位及后方堆场”等六大工程，从根本上提升大宗散货作业水平，计划到2022年，全部实现南区517万平方米陆域散货作业的流程化、无人化、智能化，年作业能力将达到1亿吨。目前，东煤南移工程南5号、6号泊位改造完成，卸堆线、取装线投入使用，南区14号、15号泊位的岸电设备安装完成。

　　——转方式，绿色动能更强劲。聚焦“散改集”，做大适箱货源，新开通铁路班列7条，推动铁矿石、铝矾土、焦炭、散粮等货物通过铁路敞顶箱发运，“散改集”箱量同比大幅增长。自主研发高科牌LED灯具，推进港区照明系统节能改造，一年来累计安装使用LED灯具1300余盏，节约用电量78万千瓦时，其中为兄弟港口安装200余盏。

　　——出重拳，打赢污染防治攻坚战。建设港口环境监测网络，设立市控点2个，自控点13个，实时发布PM10 监测数据，加大考核、问责力度。开展环境整治深度治理，组织升级短倒车辆、散货作业的抑尘设备，做到汽运疏港全封闭、散货作业全抑尘。加大环保硬件投入，投资超1亿元，分期建设总长度近1.2万米的挡风抑尘墙；引进山东港口首台智能高炮复合作业抑尘车，清扫车、洒水车达到210台，洗车设施共20处。

　　（来源:日照日报）