大众网·海报新闻日照5月20日讯（记者 侯彦平 见习记者 潘俊宇 付三义）5月20日，日照市委网信办组织开展“攻坚在行动 走进山东港口日照港”新媒体采风活动，30余位新媒体记者打卡山东港口日照港石臼港广场、海龙湾、东煤南移、岚南#15泊位，用镜头记录、聚焦山东港口日照港发展中的新亮点、新举措，从新媒体视野看港口变化、凝聚发展共识、聚力改革攻坚。
山东港口日照港于2019年开工建设石臼港广场，用现代与历史的融合铭记建港历史、开创美好未来，全面展现石臼港选址建港的历史过程，大力弘扬传承“艰苦奋斗、无私奉献、勤俭建港”的建港精神，增强“爱港如家、兴港有责”的使命担当，凝聚加快建设世界一流海洋港口的智慧力量。
海龙湾 2019年
海龙湾2020年
2017年，日照市在全国率先实施了首个退岸还海工程—海龙湾生态岸线修复工程，对紧邻灯塔南侧的港口工业岸线进行生态修复整治，被国家海洋局列为典型引领示范项目并获国家财政支持，为全国提供了可复制、可推广的经验和模式，生态效益逐渐显现。如今，站在长堤上，城市海岸风光尽收眼底，为山东“仙境海岸”建设增添了“日照色彩”。
“东煤南移”2019年
在山东港口日照港石臼港区南作业区，“东煤南移”一期工程已经投产，将煤炭货种搬离置换城市发展空间，将智慧港口与绿色港口建设统筹推进，是港口转型升级的迫切需求，更是港城深度融合发展的使命担当。
“东煤南移”2020年
“东煤南移”工程于2017年开工，将石臼港区东作业区的煤炭业务转移到远离市区的南作业区来，形成“东煤南移、南散北集”的规划布局，逐步实现港口的生态转型。该工程退港还海，换出了新旧两重天，折射出山东港口日照港实现高质量发展的“关键一招”——港产城融合。
岚南15号泊位2019年
在距离35公里之外的山东港口岚山港区南作业区#15泊位，3台先进的矿石卸船机凭海而立，起落开合；世界上运距最长、综合能力最强的管状带式输送机犹如长桥卧波，轰隆作响。岚南15号泊位于2017年3月开工建设，为矿石专用泊位，可以有效满足腹地产业的需求，优化港口的功能，提高港口的通过能力，适应船舶大型化的发展趋势，缓解给山钢和日钢的供料压力，提高港口通过能力。
石臼-海龙湾资料1986年，提供：徐海龙
石臼-海龙湾资料2017年，摄影：徐一杰
石臼-海龙湾2019年，摄影：徐海龙
34年来，山东港口日照港，在城与港的历史交汇中遵循了客观规律，顺应了时代发展，掀开了城港相伴相随，互融互促的发展篇章，海向增航线、扩舱容、拓中转，陆向开班列、建陆港、拓货源。2020年，日照市将港城深度融合发展作为“9+3”攻坚行动之一，港城合力，齐头并进，确保港城深度融合发展取得扎实进展。今年一季度，山东港口日照港完成货物吞吐量10556 万吨，同比增长4.9%。
初心筑牢使命，攻坚练就担当。作为日照市“十四五”规划的重要组成部分，山东港口日照港正以攻山头、打硬仗的攻坚姿态，抢抓国家扩大内需和消费升级的重大机遇，积极稳妥做好生产安全和防疫工作，服务城市高质量发展，全力续写港城深度融合发展新篇章，全面建设“港通四海、陆联八方，口碑天下、辉映全球”的世界一流海洋港口。
