大众网·海报新闻记者 邹慧 日照报道

　　今年以来，很多细心的市民发现，公交车不仅运营时间延长了，而且还新开通了多条公交线路......为了不断提升公交出行便捷性，日照公交本着“以人民为中心”的发展理念，以市民出行需求为导向，适时开通、优化调整线路，努力形成布局合理、支干协调，满足需求的公共交通线网。今年以来，已新开公交59路、60路、K4、游1等6条线路，试运营2条夜间公交线路，优化调整了29条线路，延长运营时间88条线路，配合“新出行”APP的精准服务，市民乘车更加便捷，可以掐点乘车。

　　加密公交班次，架起惠民便民“连心桥”

　　“车多了，车次密了，等候时间短了，乘公交出行更方便了。”市民刘先生是日照公交“老熟人”，近来，习惯乘坐7路公交车的他敏锐地觉察到了这些新变化。

　　市民有需求，公交有响应。今年以来，填补线网空白里程约75.8公里。线路的开通及优化调整，填补了五莲路、曲阜路、秦皇岛路、金阳路、上海路、高新七路等路段线路空白，500米站点覆盖率达到95%。另外，为提升公交线网运营的快捷度，根据各重要交通枢纽、人流密集的景区及商超等区域客流情况，通过加密公交线路班次，实现干线运营班次高峰间隔6-9分钟，最大程度保障了市民出行。森林公园免收门票后，日照公交于7月1日开通了森林公园至万平口的旅游专线“游1”，贯通万平口、东夷小镇、森林公园等沿海主要景区，让游客一块钱游遍沿海主要景点。

　　多元探索，搭起城乡通行“快车道”“以前坐公交车要一个小时40多分钟，时间都浪费在路上了，自己开车的话也得一个小时，但是油费一个月就要1000多块钱。”家住新市区，在岚山区上班的丁女士说，“自从C502路公交车开通了大站快车以后，最多只需要一个小时20分钟，而且只需要3块钱，感觉都快赶上在城里上班了！”

　　2019年8月1日起，为满足往返城乡的乘车需求，日照公交推行公交多元化运营方式，在C502 、C202、C305三条市区通往区县的主干线路上早晚高峰期间运营了“大站快车”。大站快车大幅度减少停车站点，不仅缩短了运行时间，节省了市民乘车时间，更使市民享受到更加快捷、舒适、安全、高效的公交服务，切实提升了公交的吸引力。

　　延长运营时间，跑出经济发展“加速度”

　　“我们吃完饭7点从家里出门，去市场买生活用品，往回走时就8点多了。延长了末班公交时间后，我们晚上购完物就能花1块钱坐车回家了，确实方便了不少。”乘坐7路车的市民王女士说。

　　为更好满足市民夜间乘坐公共交通出行需求，经过前期调研，普遍延长了途径重要交通枢纽、大型商圈、农贸市场、图书馆、景区等重点区域的运营时间，确保重点商圈营业时间结束后20分钟内有公交通行。调整后，60条市区公交线路平均延长时间达1.5小时以上，有力保障了市民夜间出行需求。另外，为进一步扩大公交夜间服务范围，助力夜间经济发展，于6月20日试运行夜1、夜2路，末班发车时间为24点，为夜间游玩的乘客提供了交通便利，让乘客在晚八点以后来去有车可乘。

　　公交线路有终点，为民服务无止境。日照公交将始终以群众需求为出发点，不断满足人民群众对公共出行的新期望，让公交发展成果惠及更多百姓，让百姓感受到实实在在的公共交通出行便利。