【城之道】城市的创意﹒彩船
来源：大众网 2016-06-08 09:55:00
编者按
对于日照来说，2016年将是一个有着特殊意义的年份。“创城”，从“全国第一名”的巅峰再出发；“旅游富市”，一张全新的蓝图刚动笔；“林水会战”，山青水秀的未来在破土……在“因港立市”----日照港开港开放三十年之际，这座年轻的城市正面临着“方向+”的选择。
为此，我们推出“城之道”专栏，以冀在“未来”与“现实”这一城市发展的两个基本维度，通过理性的“旁观”、“后顾”与“比照”，思考、绘制可能的“前瞻”。
古人说：“道可道，非常道。”愿这组报道能抛砖引玉……
臧运卓
记忆中，日照两个时候最好看。
初夏，温度上来了，可没有桑拿天的黏腻，空气澄明，花儿草儿卯足了劲长，整座城市披红带绿，饱和度极高。
另一个要到过年，老渔船停在旧码头，袅袅炊烟里，大红“福”字柔和安详，夕阳斜照，波光潋滟，一切犹如莫奈笔触般美好。
两个画面，两种色调，一个明艳活泼，一个朦胧静美。
遗憾的是，分属两个时节，一冬一夏，性格太强，对烘托事物都要求个尽善尽美。环境又是“九斤老太”，城市一天喧嚣过一天，两种极致的美感越来越难见了。
游客踏足的海岸线，老渔船能集中的点并不多，任家台的小渔港码头算一处，另一处就是万平口南侧的世帆赛基地。
任家台小码头老气横秋，渔船多龙钟潦倒，笼着重重雾霾，远看一片昏黄。
至于世帆基地，总在贻笑大方中心生无奈。高端现代的游艇港，停的是腥头烂尾的破渔船，游艇与旧船齐飞，金玉共败絮一色。外地游客无不疑惑，“高端大气上档次的水运之都，怎么成了停渔船的寂寞小码头？”
观者可笑，闻者无奈。像极了这些年的日照旅游，想冲击点高大上，却摆脱不了小渔村的现实；想回归情怀挖掘点历史，却还不甘心走时尚前卫的轻轨。
2月16日，英国《每日邮报》有这样一则新闻——
印度孟买一家公司打造了一个全新的设计师平台：Taxi Fabric，才华横溢的设计师将出租车的座椅和顶棚空间绘上彩色图案，打造出了一座座流动的美术馆，美轮美奂。装饰后的出租车十分受欢迎，明丽色彩成为了泰姬陵、恒河水外印度的又一大旅游亮点，年轻游客在出租车内拍照后通过社交网络传播，病毒式席卷全球。
不禁联想，能画出租车，为什么不能画老渔船？
2011年夏，在王家皂偶遇一艘“彩虹船”，两米长，彩绘七色横条，拍照上传网络后，当天成“人人网”相册分享头条，点击量近1万。网友纷纷提问，“这好看的小船在哪？”
一条船尚如此，如果有一片呢？
涂满虾兵蟹将的老渔船成群集结在蔚蓝海岸，为原本单调寂寞的蓝和黄赋予亮色，也许会成为这座城市海岸线的一处“人造珊瑚城”。可预见的是，围绕这片色彩斑斓的渔船，餐饮、住宿乃至婚纱拍摄、摄影、写生基地或许随之落地，一长串链条将被激活，来日照看海，除了一览无余的百里海岸线，总算有了些亮点，与别处不一样的彩色点。
到时，《沙滩上的渔船》将不再是文森特·梵高的孤笔，日照将孕育第二个莱斯海滩，成为第二个芭提雅、第二个马耳他。
画艘渔船有多难？几个孩子、几位老渔民画家，几桶油漆，几把刷子，城市就添了几许颜色。
2016年3月7日
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责任编辑：李雪
