F1奥地利站-马萨杆位威廉姆斯揽前二 罗斯伯格第3
来源:凤凰体育 2014-06-23 15:26:00
凤凰体育讯 北京时间6月21日消息,F1奥地利分站排位赛结束了三节的争夺,威廉姆斯车队来了一次大爆发,马萨力压队友博塔斯收获了个人赛季的第一个杆位,这也是他自2008年的巴西站以来的第一个杆位,梅赛德斯的罗斯伯格仅获得第三,队友汉密尔顿失误,没有跑出成绩。
小汉轻松称王第一节 古夫亚特爆发列第二
第一节排位赛为时18分钟,赛道的情况十分理想,并没有下雨,车队及车手们都可以放心了,古夫亚特、胡肯伯格、马格努森等车手都第一时间来到赛道上。3分钟不到,车手们已经陆续跑出成绩,维尔格尼以1分11秒886暂时领先着,在他后面的是佩雷兹及胡肯伯格,暂时排在最后一位的是红牛二队的古夫亚特。
首节排位赛还剩下12分钟左右,已经有18位车手跑出成绩,梅赛德斯的汉密尔顿以1分9秒762暂时领先,他的队友罗斯伯格以1分10秒124在第二,之后是法拉利的阿隆索,成绩为1分10秒671,相当有竞争力,而在第三节排位赛抢得第一的博塔斯暂时在第四位,队友马萨以1分10秒675在第五位。维特尔和里卡多两位车手暂时在最后两位。
法拉利的莱科宁跑出1分10秒744,他暂时排在第七位,目前他的队友已经下滑到第六位了,红牛的里卡多发力了,最后6分钟跑出1分10秒395,上升到第五位。罗斯伯格刷新了自己的成绩,但他仍然排在第二位,目前只有两位奔驰车手跑进1分10秒以内。维特尔以1分10秒630上升到第八位,超过了莱科宁。
最后3分钟,红牛的古夫亚特跑出1分9秒678上升到第二位,迈凯轮的马格努森也上升到第四,最终,汉密尔顿轻松地获得首节的第一名,古夫亚特第二,罗斯伯格第三,被淘汰的车手为:埃里克森、齐尔顿、小林可梦伟 、比安奇、古铁雷斯、苏蒂尔。
罗斯伯格跑出最快成绩称王次节 维特尔惨遭淘汰
第二节排位赛为时15分钟,胡肯伯格第一时间出场,他率先跑出1分9秒828,在他后面的佩雷兹并未能超越他,而莱科宁、巴顿、阿隆索、马萨也在3分钟后登场。
格罗斯让的第一个计时圈为1分10秒642,暂时在第三位,马格努森出现失误暂时垫底,这位迈凯轮车手很快调整了心态,1分9秒524让他超过胡肯伯格在第一了。阿隆索的圈速为1分9秒712,暂时只能排在第三位,威廉姆斯的马萨以1分9秒239冲到了第一,但没到2分钟,他的队友博塔斯以1分9秒096超了过去,这时,两位梅赛德斯车手还没有跑出成绩。
第二节排位赛进行了一半,罗斯伯格和汉密尔顿才出场,德国人很快以1分8秒974冲到第一位,小汉则以1分9秒092抢得了第二,罗斯伯格成为本周末第一位跑地1分9秒以内的。莱科宁下滑到第十四位。莱科宁在最后阶段跑出1分9秒657杀到了第十位,他保住了自己进入第三阶段的排位赛。
罗斯伯格力压队友成为了第二节排位赛的第一名,两位威廉姆斯车手博塔斯及马萨分列三、四位,本节被淘汰的车手为:格罗斯让、维尔格尼、马尔多纳多、维特尔、巴顿、佩雷兹。
马萨收获个人赛季首杆 威队包揽头排发车
最后一节排位赛为时12分钟,10位车手将对杆位进行争夺,2分钟过去了,马格努森和阿隆索第一时间来到赛道上,马格努森的首个计时成绩为1分13秒987,阿隆索的速度要更慢些,1分16秒056,但头哥显然是想拉开与前车的差距好做更好的成绩。
威廉姆斯的博塔斯一上来就跑出1分8秒846,这比罗斯伯格在第二节的圈速还要快,他领先了,红牛的里卡多暂时在第三。阿隆索改善圈速为1分9秒285,上升到第二,但很快,马萨以1分9秒150取代了西班牙人。汉密尔顿的首个计时圈出现了失误,他直接把赛车开回维修区。罗斯伯格的成绩为1分8秒944,虽然已经很不错,但还是未能超越博塔斯。
最后3分钟,车手们再一次来到赛道上进行最后争夺,当中包括此前还没有成绩的莱科宁,但是他的成绩仅为1分15秒178,他还需要再跑一圈,汉密尔顿的赛车出现了失误,最终他没有跑出成绩,威廉姆斯的马萨在最后一刻以1分8秒759从队友手中抢得了杆位,博塔斯第二,罗斯伯格第三,威廉姆斯车手包揽了头排发车。
F1奥地利站排位赛成绩表:
名次 | 车手 | 车队 | Q1 | Q2 | Q3 | 圈数 |
1 | 马萨 | 威廉姆斯-梅赛德斯 | 1:10.292 | 1:09.239 | 1:08.759 | 19 |
2 | 博塔斯 | 威廉姆斯-梅赛德斯 | 1:10.356 | 1:09.096 | 1:08.846 | 19 |
3 | 罗斯博格 | 梅赛德斯 | 1:09.695 | 1:08.974 | 1:08.944 | 17 |
4 | 阿隆索 | 法拉利 | 1:10.405 | 1:09.479 | 1:09.285 | 25 |
5 | 里卡多 | 红牛-雷诺 | 1:10.395 | 1:09.638 | 1:09.466 | 22 |
6 | 马格努森 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:10.081 | 1:09.473 | 1:09.515 | 29 |
7 | 科维亚特 | 小红牛-雷诺 | 1:09.678 | 1:09.490 | 1:09.619 | 21 |
8 | 莱科宁 | 法拉利 | 1:10.285 | 1:09.657 | 1:10.795 | 23 |
9 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:09.514 | 1:09.092 | 15 | |
10 | 霍肯伯格 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:10.389 | 1:09.624 | 23 | |
11 | 佩雷兹 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:10.124 | 1:09.754 | 18 | |
12 | 巴顿 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:10.252 | 1:09.780 | 22 | |
13 | 维泰尔 | 红牛-雷诺 | 1:10.630 | 1:09.801 | 15 | |
14 | 马尔多纳多 | 路特斯-雷诺 | 1:10.821 | 1:09.939 | 18 | |
15 | 维尼 | 小红牛-雷诺 | 1:10.161 | 1:10.073 | 19 | |
16 | 格罗斯让 | 路特斯-雷诺 | 1:10.461 | 1:10.642 | 21 | |
17 | 苏蒂尔 | 索伯-法拉利 | 1:10.825 | 10 | ||
18 | 古铁雷兹 | 索伯-法拉利 | 1:11.349 | 10 | ||
19 | 比安奇 | 马鲁西亚-法拉利 | 1:11.412 | 9 | ||
20 | 小林可梦伟 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:11.673 | 10 | ||
21 | 齐尔顿 | 马鲁西亚-法拉利 | 1:11.775 | 10 | ||
22 | 埃里克森 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:12.673 | 11 |
责任编辑:王仕瑞