雾霾拥堵双重压力下,济南距离限牌还有多远?
来源：齐鲁晚报 作者： 2014-03-28 16:07:00
▲3月14日是一个周五,下午5点,济南文化东路上大批车辆拥堵在一起。 本报记者 周青先摄(资料片)
继北京、天津、上海、广州之后,杭州也加入了机动车限牌城市的行列。25日19点,杭州市政府宣布,自第二日零时起,对小客车采取控制总量和“错峰限行”调整的双重措施。杭州成为目前国内首个同时实行限牌限行的双限城市。在雾霾和拥堵双重压力下,济南距离限牌还有多远?
新闻落地 杭州限牌没惊扰到济南车市
25日杭州突然发布“限牌令”,给当地市民来了个措手不及。对于济南来说,消费者最关注是否存在突然执行限购政策的可能。27日,记者从济南车市得到的消息是,杭州限牌之后前来咨询购车的消费者有所增加,但是销量变化却不明显。
27日,在位于济南工业南路的某品牌汽车销售大厅内,销售人员正在接待几位顾客。“杭州限牌之后的这两天,前来咨询的客户确实比之前多了。”销售人员小王告诉记者,虽然咨询的人增加了,但是从真正的销量来看,变化并不大。
一位在4S店咨询汽车的消费者王先生说,杭州限牌的新闻对他有一些影响,但并不会让他作出突然的购车决定。“我想买车很久了,听到杭州限牌的消息之后就加快了买车的计划。”王先生说,既然有限牌的可能,那何不早点把车买了,省得到时候突然限牌弄得自己措手不及。
中汽协一位相关负责人告诉记者,在他们的预测中,青岛和济南都是山东有可能实行汽车限牌的城市,而青岛的可能性要排在济南之前。这意味着省城市民无需过分担心被限牌而盲目引发抢购潮。
“关于车辆限牌的传言已经听说过多次了。”省城北部一家4S店的相关负责人介绍说,现在听到车辆限牌的消息,4S店的态度都比较理性了。如果省城真的限牌,是否从外地调来车辆,要听公司的统一要求,4S店没有单独的决定权。
责任编辑：李雪
