“松缆，开始下水!”8月12日，随着现场总指挥一声令下，印尼5900立方米的棕榈油运输船平稳入海。
　　该船由山东陆海装备集团港达船舶公司承建制造，是公司依托山东港口平台优势、抢抓市场机遇签约的首个国外化学品运输船项目。船身长90.4米，型宽21.0米，型深5.8米，货油舱容5900立方米，是一艘国际航行化学品运输船。
　　据介绍，与以往船型相比，该运输船油品卸货效率更高，安全性能更好，绿色环保优势更突出。船身配备高效率油泵，满载时可在10个小时内完成货油卸载;搭载的货油监控系统，能够实现油温、油压实时监测，极大提升了安全系数;配备由10块550W太阳能板组成的光伏发电系统，可完全满足船舶日常用电需求，减少了对传统燃料的依赖，为实现航运业碳中和增添助力。
　　项目攻坚期间，高温、暴雨、大风等极端天气轮番来袭，给工程推进带来了不小的挑战。项目团队不等不靠，定期召开项目推进专题会，优化调整施工计划，在充分做好安全措施的前提下，合理安排作业时间，项目管理人员轮流盯靠并同时间“赛跑”，确保项目如期完工。
　　近年来，港达船舶坚定依靠创新产品、拳头产品巩固港内市场、拓展港外市场、发力海外市场，实现“依托港口、放大发展”。今年以来，该公司共计签约国际项目11个，累计签约金额超8亿元，业务范围涵盖荷兰、印尼、新加坡等国家。