同龄人说丨⑩张伟:从公交服务升级看百姓出行幸福指数

2024-11-13 16:21:00 来源: 海报新闻 作者: 吕海丽

  编者按:

  为庆祝中华人民共和国成立75周年,充分展现日照35年来的奋斗征程,特别是近年来城市的发展变化,即日起,日照市委网信办、大众网·海报新闻将联合推出“同龄人说”网络主题栏目,呈现城市发展历程,讲述个人与国家、与城市同成长、共奋进的故事,展现谱写中国式现代化日照篇章的生动实践。

  海报新闻记者 吕海丽 潘俊宇 日照报道

  作为推动城市建设的重要基础设施,公共交通就是城市的大动脉,公交的畅通运行不仅关系着城市的健康发展与社会和谐,更像是流动的城市名片,将城市的美丽与文明传递给每一位乘客。

  从上世纪八十年代开始,日照公交积极融入城市发展当中。历经五次换代革新,不仅改善了市民的出行条件,更见证了这座城市的飞速发展。

  “上世纪八九十年代,日照公交只有一条路线、两辆车,从老城区海曲路的粮食局一路摇晃的开往石臼立交桥,这是日照人对于公交最初的印记。”日照公交集团的张伟说。如今,作为一名与新日照同龄的公交驾驶员,他一路见证着日照公交成长的每一步。

 “当时公交车是手摇式的汽油客车,冬天早晨起来要加水,晚上回场之后还要放水。依稀记得,我小时候坐公交车的时候,大概柴油动力公交车,后来又换上了气电混合的。到我来公交集团工作时,都已经是纯电动新能源公交车了。现在开车冬暖夏凉,开车省心,乘客也感到很舒服。”

  事实上,除了公交车辆的变化,公交线路也在不断增加。最早的一条线路,两辆车的时代,也逐渐地消逝在我们的记忆之中,一去不返了。72条城市公交线路,串起了1071公里的百姓出行幸福路。

  如今在日照,不论线路里程长短,城市公交都是空调车,乘车票价1元/人次也近30年没有变过。比如,从日照西站到山海天王家皂南往返的K1路,即使线路长度达23公里,也只收取1元钱。

  时间回到2014年9月1日,自那时起日照公交推行1小时内免费换乘。自2021年1月1日起,在日照工作生活的60周岁(含60周岁)以上老年人,不分国籍、不分地域,一律都可以享受免费乘坐城市公交。一句“公交优先,就是百姓优先!”深深地诠释着日照公交实惠便民的初心。

  2023年开始推出的“日照旅游观光巴士”服务火爆出圈。车上配有专业导游介绍景点信息,还有价格实惠的雪糕、赶海工具可选。所到之处,让市民和游客不禁拍手叫好。

  以“满足群众多样化出行需求”为切入点,探索构建“公交+”多元化公共交通体系,通过推出“巡游公交”“通勤公交”“通学公交”“大集公交”“连理公交”“旅游公交”等个性化定制服务新品牌,持续服务于日照一中百年校庆、日照马拉松赛事、魅力日照·港台群星演唱会等重大活动,全面高效地满足市民出行新需求。

  如今的日照,发展迅速,变化快、气质新,处处高楼林立,道路四通八达。一辆辆公交车也将载满热情与温暖,与充满活力的新日照一路同行!

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责任编辑:吕海丽

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