大众网·海报新闻记者 付翔 通讯员 张为晓 任峰日照报道

　　8月21日，集团公司召开“船舶压港、火车作业大会战”动员会，股份三公司迅速行动，制定公司内部的大会战方案和考核办法，各单位逐级传达会议精神，将会战目标任务进行分解落实。公司以生产调度中心牵头，坚持问题导向，在生产组织中以“用数据事实说话”和“创新创效生产接力赛”为抓手，在时间紧、任务重的情况下，想办法从外围突破。

　　8月23日10:55时公司“凯蒂”轮靠泊东11泊位减载，就在一切准备就绪时，海关检疫反馈，水尺人员暂时不能登轮作业！这样在原定减载方案被打破后，离有效减载时间越来越少，意味着在船舶异常压港的情况下，将浪费一个潮水。心中有责任，干活有办法。生产调度中心就怎样不影响水尺计量，会同联系船货代理，采取现代化通讯手段，实现远程视频对接水尺计量；同时沟通协调二公司，一方面继续组织人员、机械、流程；另一方面征得货主同意，一旦符合作业条件，即刻开工。本着攻坚时期无小事的原则，在集团生产业务部和二公司全力支持配合下，8月23日19:30时开工减载作业，实现了8月24日06:00时至09:30时，西19“广东虎”移泊至东9泊位，东11“凯蒂”顺利移泊至西19泊位。

　　一切围绕生产干，突出会战抓管理、促生产。8月23日公司昼夜周转船舶16艘次，作业量170184吨；8月24日公司昼夜作业量再创高产，达到171051吨。