海报新闻记者 贾小亿 日照报道

　　“不是丰田、本田买不起，而是三轮车更有性价比！”近日，一条“火到国外的三轮车到底有多豪华？”短视频刷屏山东人的朋友圈，视频中在海外爆火的电动“三蹦子”，是中国制造，生产于山东日照的五征集团。

　　这并不是五征集团首次火出国门。自诞生以来，五征集团的农用三轮汽车始终是行业内的“尖端产品”。以生产农用车、卡车为主的五征集团，早早便在非洲、东南亚国家打开了销路。

　　对于农贸市场经营运输业务发达的非洲而言，选用车要考虑的首要因素便是装载能力、耐久性和燃油效率。与汽油三轮车相比，彼时的五征柴油三轮车，仅在燃料一项便可帮助从业者节省百分之三十的费用。而五征完善的服务团队，也让车主非常放心。

　　此次火出圈的国产“三蹦子”——五征3MX—EV电动三轮车，其初代五征3MX迈昂三轮车早在2019年，便在欧洲车展上亮相。

　　近年来，农用三轮汽车的国内需求量逐渐下降，五征集团在不断优化农用车性能的同时，开始了自己的转型之路：跳出国内同行业的设计理念，在全球范围内寻找“国际方案”。五征集团通过与意大利一家公司的合作，大量引进国外先进的设计理念，冲入电动三轮车赛道。转型升级后，五征集团推出五征3MX迈昂电动三轮车，其驾驶舱采用封闭处理，电动升降车窗等配置都是标配，车内甚至还有双温空调以及多媒体娱乐系统，在田间地头驰骋的时候甚至可以享受空调和音乐。

　　“国际范”的颜值，人性化的设计，极高的性价比，让3MX电动三轮车被誉为“三蹦子”的豪华版，成为欧美等发达国家的市场新宠。

　　作为山东装备制造领域的“标杆品牌”，从2010年起，五征集团生产的农用三轮汽车产销量稳居全国同行业第一。液压制动、利用发动机的余热取暖、采用方向盘转向、全封闭驾驶室，这些在如今的三轮汽车上司空见惯的设计，均由五征集团开创。

　　自从转型升级进入汽车领域以来，五征集团从零开始进行技术研发，按照国家对汽车行业实验检测中心的要求，建起了包含所有零部件和整车性能检测的实验检测中心，并积极吸纳国际上最先进的汽车质量管理体系，对车身冲压、焊接、喷漆、关键部件加工等方面进行全面的自动化升级。与此同时，五征集团先后从美国知名汽车制造企业引进多位博士级别的专家人才，同时加大对自有人才的培养。

　　在持续不断的创新驱动下，山东日照制造的五征农用车，在海外的声誉愈发响亮。

　　不仅山东日照的五征集团，近年来，不少国内电动三轮车企业瞄准海外市场，销量不断提高，掀起热潮。国产“三蹦子”远销海外的背后，是中国制造业的实力，也再次证明了中国的产品制造、贸易渠道、跨境电商发展的领先地位。

　　匠心造器，矢志创新。走出国门的五征“三蹦子”，“国际化”的颜值下仍是服务“三农”，振兴乡村的质朴初心。正如网友评价所言，这是最接地气的“网红”，也是中国制造，山东制造这张金字招牌上最为质朴的一笔。