大众网·海报新闻日照5月25日讯（记者 陈平平）经济社会发展，交通运输先行。按照胶东经济圈“一体发展、交通先行”的思路，日照市交通运输局加快推进京沪二通道设站、青日高铁规划、沈海高速扩容改造等18个互联互通项目，构筑现代化综合交通运输体系，加速融入胶东经济圈相邻城市间“2小时交通圈”，为经济社会一体发展提供坚实的交通支撑和保障。

　　近日，青岛、日照两市交通运输部门召开座谈会，双方围绕优化配置交通运输资源实现有机联通、加快建设综合交通运输体系、助力区域协调发展等方面进行了深入交流，表示要先行发力，深入对接，打造两地一体化发展的强劲引擎。

　　【铁路增程提速】

　　争取京沪二通道潍坊至新沂段途经日照并设站，同步推进日照至京沪二通道连接线，加快胶东经济圈高铁半岛环建设，构建内连外通顺畅的交通网络。

　　规划青日高铁，争取纳入国家、省“十四五”规划和综合交通运输体系发展规划，打造半岛城市群南下通道，实现胶东经济圈、长三角经济圈高铁一票直达。

　　规划日照至青岛董家口轨道交通，进一步加强两市间的交流合作，促进经济社会发展。

　　【航空提质升级】

　　规划实施日照机场改扩建工程，新建平行滑行道、垂直联络道及配套设施，扩建航站楼，共建胶东经济圈机场群。

　　【公路加密扩容】

　　规划实施沈海高速扩容改造工程，将双向四车道扩容至八车道以上，同时增设部分互通立交，实现相邻地市间干线公路服务能力达到二级及以上水平；

　　加快推进董家口至梁山高速公路，打通胶东经济圈董家口港港口腹地延伸道路。

　　实施国道204烟上线、342国道、北海路、吕街路等8条国、省道和县乡公路改扩建工程，全面优化提升与青岛、潍坊两市间的公路连通等级和能力。

　　【港口共建共享】

　　规划实施黄海中部大船锚地工程，在日照港石臼港区港内及港外东侧海域、青岛港董家口港区港内及港外东南侧的规划锚地范围，建设黄海中部大船锚地工程，供大型船舶免费锚泊，港外锚地共享共用。日照部分共选划3处锚地，总面积26.2平方公里。最大可锚泊40万吨级干散货船、30万吨级油轮，港外锚地共享共用。

　　【运输组织一体融合】

　　加快推进山海天王家滩公交场站建设，实现青岛902路公交进站停发，实现市际无缝换乘。根据道路交通设施建设情况和市民需求，随时新开辟、调整公共交通线路，实现日照与青岛、潍坊公共交通互联互通和设施共享。

　　日照位于胶东经济圈和鲁南经济圈的叠加区域，区位优势独特，日照也处在胶东经济圈与经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的长三角经济圈联通的重要节点。

　　借助显著的区位优势，日照既要加强与胶东各市在交通基础设施、运输公共服务等领域的对接合作，又要积极联动鲁南，加大与鲁南城市群的对接合作，把日照打造成鲁南和中西部地区最便捷的出海口，鲁南经济圈对外开放的海上门户，还要着力提升交通基础设施供给能力，缩短通达长三角经济圈的时空距离，便捷两圈间的人流、物流流通。