新出行客服人员

记者正在体验新能源汽车

新出行汽车启动需要转两下

目前分时租赁的车型均为江淮REV4 

新出行新能源汽车

大众网日照9月5日讯（记者 侯彦平 实习生 孙龙坤）最近，各地关于共享汽车的报道引发关注。其实，日照市从去年十月份开始，就已经有“共享”电动汽车啦！记者探访发现，在日照运营的分时租赁新能源电动汽车，从去年10月份的30台，已经发展到200多台的规模了。那么，日照的“共享”电动汽车数量如何？平时是如何运营的？市民在分时租车时应该注意什么？租用这样的电动汽车得花多少钱？大众网记者进行了实地探访。

探访：全市有46处带充电桩的租赁点

5日上午，记者来到分时租赁新能源汽车的大本营——日照公交新出行管理中心时，看到此处投放车辆均为江淮REV4纯电动汽车。据介绍，该车出厂说明中标注可续航120公里。记者了解到，为避免出现电量耗光等情况，“日照新出行”APP可以让用户预约即开，停车可充电。

“我们与‘共享’的概念不太一样，规范来说，应该叫分时租赁新能源电动汽车。”据新出行管理中心工作人员介绍，去年十月份，日照公交集团投资上线了30台电动汽车，由于市场需求，今年已经扩充至100余台，计划年底前增投至200台。

目前，全市共有46处带有充电桩的租赁点，市民可以前往就近的租赁点租用电动汽车。对于长时间租用车辆的用户，可以到管理中心领取充电线一根，在没有充电桩的情况下，市民可以去就近超市、加油站等地方进行充电，尽管充电比充电桩要略慢，但也可满足市内出行需求。

体验：下载APP后可自助租车

如何才能租用车辆呢？根据工作人员的提示，记者下载了“日照新出行”APP,上传驾驶证及身份证进行审核后，用自己的手机号完成注册。值得一提的是，租车只需要交付500元押金，便可以用手机查找附近可用车辆。据工作人员介绍，无论是取车、还车还是计费，都必须通过这款APP来完成，取车时间、网点和还车时间、网点等信息都能进行查询。

此外，APP上还可以显示车辆的车牌号、可用电量等相关信息。当记者确认租车信息后，可以通过余额支付、银联支付和支付宝三种方式预付款，特别提醒，新出行APP中“通用-我的钱包”中的钱只能用于停车和充电，不能用于租车费用。“租车钱包”中的钱才能用于租车，用户可通过支付宝或到指定地点进行充值。不同的用户可以在不同的时段使用同一辆电动汽车，最大程度提高了车辆的使用效率。

记者用钥匙开启车辆，与传统汽油车辆相比，电动汽车在启动车辆时没有声音，在启动时钥匙插入后拧至ON位置暂停两秒，拧至STAR处仪表盘READY亮起后，车辆就可以出发了，在。这是一辆自动挡的电动汽车，记者开车转了一圈，发现车辆性能非常好，刹车、油门、方向盘等都比较灵活，车后还安装了倒车雷达。

算账：5公里费用比打车省8元

据介绍，目前电动汽车的租赁计费方式分为时租、日租、月租、年租等。以时租为例，费用=租用时长×0.1元/分钟+行驶里程×0.6元/公里，租车预付金按预计用车时间和里程预收。

那么共享汽车的性价比到底咋样？记者估算了一下，假设驾驶该车从记者家到单位，单趟距离大约为5公里，驾车时间为20分钟，总费用为：5×O.6+20×0.1=5元，而记者平时打车时候的单趟费用为13元。按每月需要上班20天，每天一个来回计算，记者每月租车上下班可省将近320元。

“在节假日期间，‘新出行’会推出优惠极大的租车活动，车辆供不应求”。 据介绍，根据不同的客户需求，日照公交集团还将推出多种套餐，用户可根据自己的不同需求选择相应的资费标准，并实现了随借随还，在全市形成了网络化覆盖。

烦恼：市民不爱惜，车辆剐蹭不断

记者了解到，管理中心为全市100多台分时租赁电动汽车选购的保险齐全。平时也会有专门的巡检人员对车辆进行检查，对发现车辆出现问题的及时进行检修，以确保车辆性能完好。

据了解，新出行管理中心在巡检中发现了不少问题，主要表现在车内环境非常脏乱差，充电桩的枪头被扔的乱七八糟，以及车辆剐蹭特别多，记者也在这里提醒大家在租车时能够爱惜车辆，在今后的租车中能有一个干净卫生的租车环境。

之所以要发展新能源车项目，很大程度上就是要解决市民最后一公里用车难的问题，今年计划将达到200台车辆，租还车站点也会逐步增加，满足市民的用车需求。

附：“新出行”套餐资费

采取“租用时长+行驶里程”的分时租赁收费模式，用户注册认证缴纳500元用车保证金或押金后，有时租、日租、月租、年租等多种租车方式可供选择。租车费用采取预付费模式，多退少补。资费情况如下：