我走过无数条路，有的走过一段时间，有的走过几次，唯独这条路，我走了四十多年，并且还在继续。四十年，见证了一条路的蝶变。
这条路现在属于北京北路（原潮石路）的一部分，南起山海路，北至204国道。对于这条路，我最早的记忆，大约在上世纪七十年代末。那时候，这条路经过我们村东头，是一条没有名字的土路，路面很窄，坑坑洼洼，凹凸不平，以人行为主，车辆不通。路旁蔓草横生，杨槐夹杂。晴天或大风时，尘土飞扬；雨季时，道路泥泞，给附近的村民和过往的行人带来极大的不便。
三十多年前，这条路曾是我们小孩子玩耍的好去处，我们常常在路边扑蝴蝶、逮知了，捉蚂蚱、摔泥巴……玩得不亦乐乎。后来，我上小学了，为了看外面的世界，我全然不顾这条路的坎坷难走，无数个白昼和黑夜，我深一脚、浅一脚地跟随家人向北到离家五六里的河山店赶集、看戏，向南到离家七八里的山口驻军营房看电影。这条路留下了我与小伙伴们的欢声笑语和四季童趣。
八十年代初期，因为这条路凹凸不平，不便出行，附近村民齐力整修，并在路两旁栽植白杨树，时至今日，我还记得那热火朝天、挥汗如雨的修路和植树场面。后来，我到乡里读初中，这条路成了我去学校的必经之路。初中三年，这条坎坷的路磨练了我吃苦耐劳的坚强意志。
九十年代初期，这条路没有多大变化，路两旁的白杨却长得秀丽挺拔，夏季时，枝繁叶茂，绿树浓荫，一路一景，煞是好看。那时候，随着生活水平的提高，路上的自行车、拖拉机、摩托车、小型货车开始增多，有进城卖菜的、上班的、打工的，也有去石臼赶海的，买鱼的，还有市区的商家往乡下送家电的。再后来，三轮摩托车、各式汽车和大型货车陆续涌向这条路。那几年，我和村里的姐妹们三五成群地去石臼打工，这条路是必经之路，多少个清晨和黄昏，我们骑着自行车，一路颠簸，一路欢歌。这条路留下了碾痕道道，车声阵阵，也留下了我们年轻人激扬青春的歌声和意气风发的身影。
九五年秋天，我和河山镇驻地的一位青年相识、相恋。无数次，我怀着对美好未来的憧憬，沿着这条路欣欣而来，慰慰而去，这条路留下了我的四季恋曲。一年后，带着家人和亲友的祝福，我结婚了。如今回看结婚录像时，这条路上的行人、车辆和路旁挺拔伟岸的白杨成了美丽的风景，它给我的婚庆影碟增色添彩。有的人“爱一个人，倾一座城”，而我“爱一个人，恋一条路”，从此，我喜欢上这条路，虽说它质朴无华，但路的两头有我至亲至爱的娘家人和婆家人。日复一日，年复一年，这条路上的风景和故事，都留在我的记忆，写进我的日志。
时光飞逝，转眼进入二十一世纪。为了更便捷地联系五莲和新市区，政府开始对这条路进行大刀阔斧的改造，从土路修成双向4车道的柏油路，路面划上了醒目的道路标线，路旁增设了绿化带，栽植了三季开花、四季常青的花草树木。它北至五莲潮河市北新区，南接日照新市区，方便了人们的出行，同时也带动了沿路村民的致富热情。我回娘家也更加便捷了。
后来，路上开通了开发区到五莲山的公交车，使得人们的出行更加方便快捷，它提升了人们的自豪感和幸福感。忙碌之余，我经常约上家人和朋友驱车北去白鹭湾、九仙山、五莲山等风景区，南到新市区、开发区。每次走在这条路上，看着那怡人的路景，想想它为人们提供的方便，我的心中总会暖流涌动，感慨万千。
2016年开始，政府再次对这条路提升改造，这条路变成双向8车道，配建了雨污分流、照明、综合管廊等设施，还进行了“高端、大气、上档次”的绿化，中央分车带是樱花、海棠和美人梅；两侧人行道上双排全冠银杏树，还有绿道、带状公园……如今，它又摇身一变成一条完全现代化的公路。须明日，它将成为春花、夏荫、秋叶、冬果的景观大道、旅游大道。如今，无论是在这条车道分明的路上行驶，还是在路旁的银杏树和路灯下散步，我都感觉暖意融融，幸福满满。
回望四十年，弹指一挥间。这条曾不起眼的村头小路竟然变成如此一条现代化的公路。如今，每每乘车畅行在路上，我都满怀畅想———期待新栽绿化繁茂的时候，如同记忆里路边高大葱郁的杨树，把这条大道装点成美丽的景观长廊！
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