普及通勤车开通定制公交 政协委员支招治交通拥堵
来源:大众网 作者::郑云歌 2014-01-08 11:17:00
中午12点左右,海曲路与北京路路口汽车排起长队
大众网日照1月8日讯(记者 郑云歌)日照市机动车保有量每年都在快速增加,交通拥堵、空气污染、停车难等问题不断显现,借鉴其他城市的经验,在今年的两会上,日照市政协委员们纷纷提出了普及通勤车、开通定制公交的建议。
目前,日照市相比其他城市交通状况较好,交通拥堵状况一般仅发生在上下班高峰期,固定在日照交通要道、商业集中路段、红绿灯设置较多的路段。但随着人们生活水平的提高,车辆数量的持续增加,交通拥堵问题越来越为凸显。
对此,政协委员孙正菊提出了在全市范围内推广通勤车制度的建议,她提出政府应引导鼓励有条件的机关、事业单位、企业开通班车,推动各单位实施上下班统一乘坐通勤车。“以32座大巴为例,一个单位如有员工200人,私家车数量100台,原本在同一行驶路线上的车辆共有100辆。在统一乘坐通勤大巴之后,同一行驶路线上的车辆将只有七辆大巴,”孙正菊说。
与孙正菊的意见相似,致公党日照总支也集体提出了开通定制公交的建议,定制公交具有社会公共服务的性质,可为上班、上学路途不便的企业、学校及广大市民提供全天候的专车接送,目前,北京、天津、济南、武汉、厦门等城市都已相继开通。
致公党派政协委员提出,应由政府相关部门牵头,对日照市开通定制公交服务项目进行考察论证调研,学习借鉴青岛等地的成功经验,提出开通定制公交的可研报告和实施方案。规划定制公交线路,要按照因地制宜、循序渐进、便利出行的原则,以人口密集区域和人员集散地为重点,根据出行规律、往返时间、地点、实时路况、安全保障和客流情况设计出定制公交线路。
初审编辑:张丽
责任编辑:liuxiaolin_lee
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