奥吉尔继续领跑

　　新浪体育讯　当地时间9月13日(周六)傍晚，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第十站的比赛在澳大利亚东海岸城市科夫斯港(Coffs Harbour)结束了第二天的比赛。大众车队的奥吉尔位居全场第一，他的队友拉特瓦拉落后奥吉尔11.8秒暂居全场第二，大众二队的米克尔森落后奥吉尔25.3秒暂居全场第三。

　　周六的比赛共有六个赛段(SS9至SS14)，赛段距离118.88公里，包括四个郊区沙石赛段和两个市区短道赛段，其中SS9和SS11赛段距离长达49公里。在上午的比赛中，大众车队的拉特瓦拉状态神勇，接连拿下SS9和SS10赛段的全场最快成绩，成功占据了全场第一的位置，领先队友奥吉尔4.1秒。

　　在下午的重复赛段中，由于天气预报赛段有可能降雨，拉特瓦拉选择两条硬胎(前轮)和两条软胎(后轮)出赛。不过赛道滴雨未下，在长度49公里的SS11赛段中，拉特瓦拉的轮胎损耗非常快。而奥吉尔选择了三条硬胎和一条软胎，这给他带来了很大的优势，最终奥吉尔在这个赛段快了拉特瓦拉13秒之多，总成绩领先拉特瓦拉9.3秒占据了全场第一的位置。

　　在后面的三个赛段中，奥吉尔再接再厉，拿下三个赛段的全场最快成绩。而拉特瓦拉面对磨损严重的轮胎，只能顽强抵抗，尽最大可能在每个赛段损失少的时间，最终两人之间的差距定格在11.8秒。

　　在赛后采访中，两人都认为轮胎的选择决定了今天的结果，奥吉尔非常满意他能够重新回到全场第一的位置。拉特瓦拉虽然有一些失望，但他并没有放弃，希望在周日的比赛中继续追赶，给奥吉尔一些压力。

　　大众二队的米克尔森和雪铁龙车队的米克全天都为全场第三的位置展开激烈争夺，两人之间竞争非常激烈，全场第三的位置四次易手，最终米克尔森以1.5秒的优势占据全场第三的位置，结束了全天的比赛。不过由于米克在最后的城市短道比赛中有一个弯道抄近路，被组委会处以1分1秒的罚时，使得米克尔森得以轻松占据全场的第三的位置。

　　经过罚时的米克掉到全场第五的位置，而M-Sport车队的希沃宁暂时以0.6秒的领先优势占据了全场第四的位置。希沃宁今天表现平平，由于他在SS11赛段选择四条软胎比赛，损失了很多时间，落后前面的米克尔森有一分钟之多，不过他虽然追赶无望，但领先后面的奥斯特伯格也有不少的时间。

　　雪铁龙车队的奥斯特伯格今天表现有一点起色，成功超越前面的帕顿，占据了全场第六的位置，不过他领先位居第七的帕顿只有7.3秒的优势，两人之间应该还有一些争斗。

　　现代车队的当家车手诺伊维尔今天表现稳定，超越埃文斯和库比卡，占据全场第八的位置。埃文斯今天也是在SS11赛段使用四条软胎，损失了很多时间，最终落后诺伊维尔6.6秒位居全场第九。前F1车手波兰人库比卡今天表现不错，不过由于赛车仪表板故障警告灯一直报警，影响了他的注意力，损失了很多时间，最终位居全场第十。现代车队的另一名车手澳大利亚人阿特金森今天依然未能有所突破，占据全场第十一的位置。

　　9月14日(周日)将进行最后的六个赛段(SS15至SS20)的比赛，赛段距离100.58公里。

　　(阿海)