The

　　Point

　　建业主场航海体育场的草皮最近成了“中超一景”。用“菜地”来形容都有点客气了，它现在更像草原跟沙漠的边界上被沙化了的草皮。球员传球的时候，很明显能看到沙尘扬起。对他们这样的保级球队来说，草皮的问题最好解决，但又最不重要，这是中超特有的故事。

　　世界杯之后，郑州航海体育场的情况突然变得糟糕，随后他们在这里分别战胜过恒大、国安、富力三支强队，足协杯和联赛双线作战总成绩是3胜2平1负。同样糟糕的场地状况，明显主队比客队更加适应。航海体育场已是中超名副其实的魔鬼主场，在联赛进入到生死攸关的最后阶段时，草皮成了建业的保级利器。

　　于他们，生存比尊严重要

　　对建业草皮的议论很多，总之不是一件光彩的事。航体是中超唯一一座归属权属于俱乐部的主场。其他城市，球场草皮是由体育场的拥有者体育局来维护，而航体的草皮维护权属于建业集团。只要建业愿意，草皮就可以整好，但他们没有这么做。有人做了极端的联想，如果这块场地已经烂得一半是土一半是草，中国足协还会坐视不理吗？

　　在中国足协林林总总的法规条文里面，没有一条跟球场草皮有关的条文。这证明他们忽略了职业联赛最重要的环节：包装。电视画面上看到航海体育场的草皮，直观感受这是一个不入流的联赛，简直就像踢野球。

　　赛季已进行到最后阶段，要大做整改已不可能。在9月上旬大概为期两周的间歇期内，航海体育场的草皮如果不能稍微做一些修复，那只能证明建业认为“生存”远比“尊严”重要。没错，但如果这个逻辑适用于所有中超俱乐部那就乱套了。

　　航体的草皮，是中超的缩影

　　据记者了解，维护一块正常的草皮，一年的花费需要200万人民币左右。这相当于中超一个主力球员的平均年收入，不多，但很多俱乐部吝啬于此。在航体之外的其他球场，草皮属于体育局，但要体育局根据中超球队所需去把草皮做好，这很困难。草皮好一点差一点，不会影响体育场收租金，俱乐部没有太多的选择。没有几家俱乐部愿意出钱去维护草皮，那样等于一年的场地租金翻倍。

　　建业的草皮有些夸张，但算是中超联赛的一个缩影。两个赛季以来，记者在亚洲范围内走访过好几座亚冠球队主场，柏太阳神的日立柏球场、浦和红钻的琦玉世界杯球场、横滨水手的国立竞技场、首尔FC的上岩世界杯球场、墨尔本胜利的伊蒂哈德球场、中央海岸水手的蓝舌球场、武里南联队的雷城堡球场、蒙通联队的SC G体育场、莱赫维亚的阿卜杜拉本哈里发球场……广州的天河体育场的草皮质量毫无疑问排在最末。

　　所有球队都要踢本国联赛，球场至少每两周有一场比赛，你很难想象他们的草皮为什么能够保持得那么好(应该不会是个巧合)。记者走访国内赛场，草皮相对不错的球场有鲁能、舜天、申花、国安，但还是没有一块在亚洲赛场算顶级。中超现在号称亚洲第一联赛，从上座率和投入来看是如此，但在很多细节问题上离第一联赛还有很远。

　　别处

　　欧洲的草，都管好了吗？

　　草皮质量直接决定球员的体验，球迷的体验，电视直播的体验。比起职业化其他方面的建设(比如梯队建设、球迷文化建设、社区活动)，球场草皮是最容易解决最简单的问题，只要花钱就可一步到位，但俱乐部往往宁愿给球队多加200万的赢球奖金，他们一定很难理解阿森纳到底是出于什么目的，每年花1000万英镑(三位主力球员的税后年薪)去维护主场的草皮。

　　欧洲俱乐部对主场草皮有不少成制度的规定，比如曼联主场老特拉福德球场维护章程里规定：从4月到11月每周修剪3次，而11月到次年3月每周修剪1次。平时除了球员和工作人员，草坪严禁入内。客场球队只能提前1小时进场热身。3个地下喷泉使草坪在干旱季节可以得到良好灌溉。

　　当然也有某些欧洲豪门草皮也为人诟病。比如AC米兰和国际米兰共用的主场圣西罗(梅阿查)，草稀土硬。看上去，圣西罗的草皮现状就是这两大豪门阶段性没落的写照。在欧洲五大联赛里面，意甲的草皮被认为是最糟糕的。曾经英超部分球场一到冬天草皮也会出现问题，现在好多了。从平均质量而言，德甲的草皮在五大联赛里最好。

　　反过来看，任由草皮沙化，也不是只有建业一家。2006年切尔西主场同巴萨的欧冠比赛之前，穆里尼奥就专门让工作人员在斯坦福桥的草皮里放沙子，以便给巴萨的短传渗透制造障碍，只是他们做得更隐蔽罢了，只有场上的球员才能感受到。 南都记者 丰臻