文/麦泰来

　　玛鲁西亚车队终于获得了参加F1以后的第一分，法国人朱尔斯-比安奇在摩纳哥大奖赛奇迹般地获得了第九名，创造了车队的历史。

　　比赛结束后，当获得冠军的尼科-罗斯伯格庆祝自己在蒙特卡洛家门口的第二个胜利时，居住在20公里之外尼斯的比安奇同样雀跃不已，仿佛自己获得了冠军一般。这不仅是他职业生涯第一次获得锦标赛积分，同时帮助车队完成了2010年以“维珍”的名字进入F1后的主要目标——获得积分。

　　虽然8辆赛车退赛在一定程度上助了比安奇一臂之力，但不能忽视的是他因为更换变速箱而退后5位起步，紧接着当帕斯托-马尔多纳多在暖胎圈未能起步而被推回维修区后，法国人因停错了发车位而进一步受到罚停5秒的处罚。

　　这次处罚的连带后果原本可能葬送玛鲁西亚拿到积分的希望，因为比安奇在第二次安全车出动后进站接受处罚，但根据规则16.4（b）除非安全车出动前需要受罚的车手已经在维修区内，否则属于违规。因此，比赛最后时刻，玛鲁西亚又收到了赛会干事开出的罚单，追加5秒之后最终第八名变成了第九名。

　　尽管如此，能够进入积分区已经足够让比安奇激动。赛后他兴奋地说：“这一刻我们已经等待了很久，现在我们终于实现了目标，我为车队感到自豪。车队完成了出色的工作，能为车队拿到这个成绩让我很高兴。”

　　“我在赛车里感到非常有压力，我觉得车队也是如此，因为我们还受到一些处罚，所以能够拿到积分让我觉得自己很幸运。这太不可思议了，我激动得不知道该说什么了。”

　　“我不知道自己为什么会受到（第二次）处罚。我知道第一次受罚是因为古铁雷斯往前停了一个发车位，马克斯（齐尔顿）也向前进了一位，我看到之后也想这么做，然后我停了下来，紧挨着小林可梦伟，显然我不应该在这条线上起步，所以那是一个错误。但是第二个处罚我就不明白了。”

　　最后几圈，收到处罚通知时，比安奇原本处于第十名，只领先身后的路特斯车手罗曼-格罗斯让一秒多，显然如果加罚5秒，他就将无缘积分。车队在无线电里要求他尽力往前赶，争取拉开差距，不过最终基米-莱科宁与凯文-马格努森发生碰撞排名下滑把法国人稳稳送进积分区。

　　“追罚5秒让我们落到了格罗斯让后面，这有些遗憾，但我们已经欣喜若狂了，”布斯说，“我们花了好长的5年时间才实现这个目标。直到今晚以前，（2013赛季）在巴西拿到（制造商年度积分榜）第十名已经让我们高兴坏了。”

　　比安奇本场比赛的发挥让玛鲁西亚非常满意，他还在La Rascasse弯强悍地超越玛鲁西亚的小林可梦伟。虽然赛后日本人对这次超越动作非常不满，并且指责法国人导致自己的赛车受损，但赛会干事没有进行调查。

　　凭借这宝贵的两个积分，玛鲁西亚一举跃上制造商年度积分榜第九名，超过6场比赛过后仍然没有积分的索伯，而“难兄难弟”卡特汉姆依然垫底。

　　(责任编辑：王燕芳)