编者按

　　创新，是一个城市发展的主要驱动力；创新能力，是一个城市活力的具体体现；而创建创新型城市，需要一个个创新细胞来构成，他们是企业、院校、人才……

　　去年以来，日照市加快创建国家创新型城市，举全市之力，聚各方之智，将创新打造成日照最靓丽的城市名片和最强劲的发展引擎。为此，日照大众网开设了“创新之城”系列报道，深挖各行各业、创新人才在工作中贯穿“创新”，努力奋进，奉献自我的故事。

　　大众网日照·海报新闻5月1日讯（记者 贾小亿 王鹏）46岁的安平是在公路行业摸爬滚打了二十六年的“老公路人”。从实验室到施工现场，他先后参与了公路干线、桥梁、高速的施工建设和试验检测等大大小小40余个项目，多年来，他努力钻研，勇于开拓创新，敢于克难攻坚，始终在试验数据的准确性上精益求精，逐渐从一名一线技工成长为名副其实的“公路专家”。

　　实践是磨练技术的桥梁，作为科班出身的公路人，安平深知一线工作的重要性。从山东省公路技师学院毕业后，安平便扎根一线，从事道路、桥梁试验检测工作，参加204国道、206国道、335省道等改建工程施工建设，熟练的掌握了公路、桥梁等试验、检测技术，在实战中历练出一身过硬本领。由于成绩亮眼，安平被单位委以重任，成为日东高速公路、同三高速公路、南京长江第三大桥、济乐高速公路等高速公路的试验检测负责人。认真严谨、精益求精的工作态度也让他逐渐从一名技工成长为公司公路桥梁检测方面的尖兵。

　　为了适应施工需要，迎接各项检测工作的挑战，安平用知识创新做铺路石，努力学习各种最新的检测技术和施工规范，把先进施工技术、优良施工材料及材料再生利用应用于施工中。2001年，在竹曲高速公路施工过程中，安平和同事们在简陋的项目驻地中，在毫无成功检验可借鉴的情况下开展SMA-13试验段施工，安平作为试验室骨干力量勇挑重担，通过不懈的努力，最终设计出SMA最佳的配合比,圆满完成了抗车辙、抗滑性能优于其他结构路面的竹曲路首个SMA-13试验段。随后，安平又在无规程、无施工经验参考的情况下参与南京长江三桥的清水混凝土项目课题研究，成功攻克清水混凝土浇注技术，对模板的设计、加工提出了更高的要求，为结构物的美观打下了良好的基础。

　　“干我们这行，不管是在试验室，还是在施工现场，都必须坚持用数据说话，绝不能盲目靠经验施工。”这是安平常挂在嘴边的一句话。由于工作出色，安平被提拔为工程处检测中心副主任，对试验检测工作始终保有热忱之心的安平依然奋斗在试验检测最前线，哪个工程技术难度最大、哪个工程项目最远，哪里就有他的身影。工程试验检测人员是工程项目的先遣力量，他总是入场最早，撤场最晚，插好第一面旗，站好最后一班岗。

　　2015年1月，为推动单位高技能人才队伍建设，搭建全体职工高技能人才创新平台，“安平劳模创新工作室”正式成立。工作室将服务重心放在施工一线，科研课题、数据采集均来源于一线，与高等院校、外围企业紧密合作，以单位项目为平台，进行公路、桥梁、隧道等工程课题研究与技术研发。安平从工艺设计、施工、监控和养护等方面的重大关键技术难题着手攻关，把国内外最的新技术、产品、工艺、材料、装备应用开发、升级改造，来推进单位公路、桥梁技术的发展。

　　“采得百花成蜜后，为谁辛苦为谁甜。”铺路筑基，晴天一身土，雨天一身泥。二十多年来，安平用知识创新做铺路石，一次次攻坚克难，一次次淬火历练，最终辛勤的耕耘换来累累硕果，“山东省公路优秀工程师”、日照市“劳动模范”“五一劳动奖章”、“日照市金牌职工”“港城十大工匠”等荣誉奖项记载着安平一路走来的坚实步伐。面对成绩和荣誉，安平并没有满足，在今后的日子里，他讲鼓起敢闯敢试的勇气、激荡自我革新的智慧、肩负舍我其谁的担当，迸发出知识创新的力量，把自己的人生镌刻进日照市公路事业发展的华彩乐章中。