代驾司机：白天上班晚上兼职 我们的“夜生活”很精彩
来源：大众网 2017-07-29 11:21:00
大众网日照7月26日讯（实习记者 孙龙坤）夜，一辆电动踏板，两个手机，不同的目的地，基本上可以准确表述代驾司机的“夜生活”。随着“开车不喝酒，喝酒不开车”的观念深入人心，代驾这一行业也越来越普遍。
白天上班，晚上兼职代驾，已经成为代驾师傅们的时间表。日夜颠倒，工作时间长的状态让很多人都认为代驾十分辛苦，而有着三年代驾经验的韦师傅却说：代驾，让我们的“夜生活”更加精彩。
“辛苦是辛苦，但收入也不低，没事而在家也是玩手机。”被称为“教授”的韦师傅对代驾做出了这样的评价。代驾司机都是工薪阶层，大家都想多挣点儿，一般到晚上十二点收摊儿，晚上能睡六七个小时，中午补一觉也不是很累，这样一个月也能增加两三千的收入。虽然晚上陪家人的时间少了，但体验了不一样的日照，不一样的生活。
“上到三四百万的揽胜，下到三四万的面包儿，都开过。”原本就享受开车的韦师傅，因为代驾这份工作可算是过了一把瘾。玛莎拉蒂、兰泽酷路泽，每当说起车，韦师傅如数家珍，甚至各种排量的车怎么给油儿在他那都能讨点儿经验。这也是代驾师傅们最喜欢的话题，高手在民间，阅车无数的他们成了这一方面的行家里手。聊天也牵扯出来最近发生的“趣事儿”，也道出了代驾司机心酸的一面。
夏天潜藏在暗影里的蚊子最头疼，夏天最热的时候也要穿着长裤。代驾司机说“一是公司有规定穿长裤显得正式一点儿，另一个就是防蚊子”。蚊子令人讨厌，更令人烦的是在饭店门口等待的时间。电动踏板一次充满电最多能跑80公里，返程时电车没电也是常有的情况，正在等单的徐师傅告诉记者：有一次他代驾去岚山，返程时电车走到一半就没电了，只能推着车往回走，回家已经是凌晨4、5点，昏黄的路灯、凉爽的微风还有清晨第一缕阳光，“那感觉也不错”。
即便如此，代驾司机的门槛也是很高的，保证顾客人车安全是必要的前提。“至少五年的驾龄，入职要经过面试、培训、日常考核等”滴滴代驾的王经理告诉记者，日照市目前的代驾司机就有300多位，都是驾龄超过八年的“老司机”。代驾行业的兴起也是法治社会建设的结果，人们的安全意识普遍提高，“开车不喝酒，喝酒不开车”的观念也将越来越深入人心。
责任编辑：丁相楠
