编者按：2017年3月两会期间，全国政协委员、岚桥集团董事长、总裁叶成做客人民网，以“发展实体经济 成就实业报国”为主题，与网友进行在线交流。

主持人：各位网友大家好！欢迎关注2017人民网两会视频访谈，我是主持人王婕。今天作客我们演播室的嘉宾是全国政协委员、岚桥集团董事长叶成，叶委员您好，欢迎您。

嘉宾叶成：谢谢，网友好。

主持人：今年两会期间您带来什么提案，跟我们分享？

嘉宾叶成：这次参加两会我带了三个提案：一个提案就是原油国家储备以及发展战略。第二个提案是港口审批程序简化。第三个提案是港口港建费征收，因为港口港建费已经征收了30多年了。

主持人：

您这次带来了三个提案，我听到您提到了要发展原油商业储备，我们知道原油储备是国家战略，对于发展这个思路您怎么考虑的呢？

嘉宾叶成：原油储备对我们国家安全是很重要的战略储备，现在储备这块主要由我们中国的三大油来储备。今年的政府工作报告，提出来要全部放开石油、电信以及国家能源。在这个前提下，我认为原油储备应该向社会以及有条件的企业放开，也是为国家的发展战略以及我们的商业储备是有利的。

主持人：其实是在很好的契机下我们发展这个方向。

嘉宾叶成：现在从发达国家商业储备来讲，已经到了120天的储备，我们国家现在的储备，以及到我们国家第三批储备，实现的天数只有30.7天，远远满足不了国家战略储备和实际的天数。所以我建议有条件的地方，可以为国家储备、商业储备以及市场的积蓄完全放开，因为现在原油的进口已经占到全国60%，需要从海外进口，所以这个量是巨大的。

我们的石油工业联合会的一个数据，到2020年原油储备进口要突破4.5亿吨，这个量也是巨大的。2016年我们原油进口已经超过了3.8亿吨，今年可能要突破4亿吨。国家给了山东一部分民营企业的原油资质，可以说原油的进口对国际市场舞台也是一个破冰之路。下一步有条件的企业能够搞国家储备，这也是国家给的一个条件。

主持人：就是提供了更好的条件在。我了解到今年政府工作报告中提到，实体经济从来都是我国发展的根基，当务之急也要加快转型升级、转型发展，您对这句话如何理解的呢？

嘉宾叶成：大力发展实体经济，是今年政府工作报告的重中之重。我认为实体经济对我们国家来讲至关重要，中国人口众多，13亿多人口，我们这么大一个国家，要重中之重的发展实体经济。发达的经济体他们现在开始在工业化，美国现在正在把制造业怎么想办法引到美国去，这说明对于实体经济大家都认为是重中之重。特别是政府工作报告提出来对实体经济的措施办法，就是大力发展中国的实体经济。我认为是必要的，是恰逢其时。

主持人：我们发展实体经济过程中也面临一些压力和困难，您认为现在主要面临的困难是什么？

嘉宾叶成：我认为实体经济的困难主要是当前实体经济的利润太薄，薄到什么程度？就跟刀片那么薄。薄的原因：第一，现在市场一些产品从质量来讲，以及从数量来讲，都远远达不到市场的要求。第二，从用工一直到在工业制造当中的费用逐步在增加。第三，现在利润处在低谷的时候，所以实体经济遇到了大困难。

主持人：您认为如何化解呢？

嘉宾叶成：今年政府工作报告提出来，从金融方面，更好的支持实体经济。以及现在降费降税，还有五险一金，怎么在合理的情况下降低。我认为这是雪中送炭，对实体经济是一个春天，要抓住这个机遇。

主持人：作为企业自身来说又是如何克服和解决的呢？

嘉宾叶成：岚桥集团实体经济有两大块，一块是港口物流，一块是石油化工。港口物流现在主要是岚桥港，是中国最大的民营港口，我们有40万吨的矿石码头，另外还有15万吨、20万吨的。岚桥港是一个综合性的码头，这对我们来讲是一个挑战，也是一个机遇，我们应该想办法降低用户的一些成本，从服务角度上给他们有利。

我给我们岚桥港提出一个座右铭“：用户就是我们的亲人”。亲人是什么？衣食父母、兄弟姐妹，这是我对岚桥港提出的这么一个口号，在岚桥港我开心，我放心，我安心。就和到了家一样，感到温暖。坚持共商、共建、共享，共同来合作共赢。中国有句古话“君子成人之美”，只有每人之美才能每每与共，也就是四个字“合作共赢”。

主持人：也是我们企业发展的理念，合作共赢。刚才您也提到我们企业布局是在石油化工方面，作为一家民营企业我们当时发展的思路为什么会是这样呢？

嘉宾叶成：你提的这个问题特别好。作为港口和石油化工是我们国民经济的支柱产业，投资大，特别港口这块投资大，回收时间长，还有石化产业也是投资大密集型的一个工业，技术性、密集型都是很重要的产业。在我国，基本上就是大国有企业来主导，但是我们岚桥集团却发挥了本身的优势，成为了40万吨码头。40万吨码头在全国只有5个港口，我们作为民营港口，就是其中一个。

另外，我们有大型的泊位，船舶大型化，这样才能降低物流成本，对用户来讲能够给他带来巨大的利益和效益。作为石油化工来讲，我们从设计规划，岚桥石化有500万吨的原油加工能力，我们也拿到了原油进口资质。

岚桥石化优势在哪呢？我们从石化产品产出到运输到港口距离是1000米，这是一个很大的优势，降低物流成本。进口一吨原油，从靠港费到中转费，再加400公里半径的运费，加起来得需要200块钱一吨的物流成本，这样岚桥石化自己有港口，从靠港一直到中转到仓储，每吨200块钱的物流成本就能够处理，这样我加工100万吨的原油就能多赚2亿，500万吨就是10亿。也就是说岚桥石化的优势就是有我们自己的港口，前港、后厂，产品原料都在港口，这样的话就有一个核心竞争力，什么叫核心竞争力呢？我认为别人没有的我有，这就叫核心竞争力。

主持人：这就是我们的核心竞争力。

嘉宾叶成：也就是说岚桥这两个产业的优势所在，港口作为岚桥港来讲投资确实巨大，但是我们现在以船舶大型化、泊位新型化的两大能够降低很多物流成本，所以和周边的港口相比，我们就有核心竞争力。

主持人：您刚才听到这两块是我们的核心竞争力，我们从这两块又获得了哪些收益呢？

嘉宾叶成：第一，能够为我们国家“一带一路”做贡献，刚才我也想说到“一带一路”，特别今年的5月份，我们中国政府要在北京主办一次高层级的“一带一路”国际合作高峰论坛，这样对我们岚桥集团来讲是千载难逢的巨大的机遇。

我们有岚桥港，在澳大利亚有达尔文港，也是澳大利亚北部最大的深水港。另外，我们在美洲巴拿马运河有玛岛港，岚桥集团现在有三港互联互通，这对我们来讲是很大的机遇，要抓住这次中国举办高品级“一带一路”国际合作论坛的机遇。

主持人：您刚刚说了要抓住机遇，我们在这上面要如何做文章呢？

嘉宾叶成：我们中国和澳大利亚2015年12月20日中澳自贸协定已经通过，对“一带一路”，对中澳两国人民都带来了巨大的利益。因为用三年时间，从澳大利亚进口的产品进入中国慢慢的零关税，我们很多产品从中国进入澳大利亚也慢慢的零关税。特别是澳大利亚的一些高品质的农副产品进入中国，还有海产品、牛羊肉、奶制品以及红酒，还有一些牲畜、活牛进口到中国，这是巨大的一块市场。

另外，中国有产品，特别是我们的一些去产能的产品、一些日用品都可以借助中澳自贸协定慢慢的实施零关税，进入澳洲这个市场，从而达到共赢。坚持共享、共建、共商，对“一带一路”的沿线这些企业也好、国家也好，带来巨大的利益。

主持人：通过这个会的召开能够带来更多的利益。“一带一路”提倡了三年多的时间，您感觉到这几年我们有没有发生一些变化呢？

嘉宾叶成：这三年多发生了很大的变化。我举个很简单的例子，现在对于“一带一路”来讲，沿线国家的人民带来了巨大的利益。现在我们很多企业的产品都有了这些国家的市场。

另外，我们好多中国的产能、过剩产能就进入了这些国家。因为现在“一带一路”不是说每个企业、每个国家，它是沿线，构建了沿线大通关的机制，都得到了很大的实惠。

主持人：我们这块接下来还有什么布局吗？

嘉宾叶成：岚桥集团2014年成功收购了澳大利亚最大的天然气公司，有三个气田，储量也是最大的。在澳大利亚的昆士兰，离港口160公里，我们在产的有一个气田，还有未产的两个气田，我们把原气销往大的燃气加工厂。中国市场现在也需要清洁能源，我们就可以价廉物美的进入到国内市场，也就是自贸协定带来的巨大利益。

我们成功收购了新西兰的RMK油田，这个油田也是储量巨大，新西兰和我们中国的自贸协定已经实施了，作为岚桥集团有石油化工生产、有炼油，在我们自己自用的前提下我们也可以对口到国内，也可以给我们带来巨大的利益。

我们也抓住了“一带一路”的机遇，2014年岚桥集团在大连重工建造了三条VLCC30.8万吨原油船，它是节能降耗型的。我自己有个想法要国油国运，因为中国现在每年进口，到2020年肯定要超过4.5亿吨的原油，现在我们集团建造了30.8万吨的原油船三条，2017年全部交付，进入了国际市场。2014年那个时候，大船的订单是很稀少的，岚桥集团下决心在大船下了订单，是为了支持我们振兴工业基地，另外，对“一带一路”来讲也是能够为我们中国贡献力量。现在我想就是国油国运，把原油运到国内去。因为岚桥港正在建30万的原油码头，也在建500万吨的原油储备，这样能够“一带一路”，能够共建、共享、共商、合作共赢，能为沿线国家带来很大的利益，也能够为我们国家带来很大的利益，对岚桥也带来很大的利益。

主持人：您刚才说的非常好，共享共建也是为国家带来更大的利益，今天非常感谢叶委员作客我们演播室，感谢您的关注，再会！