大众网日照11月17日讯（见习记者 陈平平）奥驰汽车在竞争日趋激烈的轻卡行业，保持着稳健的增长态势，原因在于其以“智”取胜、批量生产，亮相亚非拉美地区，实现电动轻卡的阶段性突破。

以“智”取胜 拳头产品遍地开花

“缔途”作为奥驰汽车产业精心打造的一款小卡车型，从车型设计研发到整车历时36个月的时间，整车外观由美国设计公司设计，流线型车身彰显了汽车科技的人性化发展方向。

缔途项目的完成仅仅是奥驰汽车以“智”取胜的一个缩影。2016年，奥驰汽车完成7个缔途新车型研发工作，完成53个国五新车型的开发。此外，奥驰汽车还完成了14个国五专用车底盘的开发，产品设计自装卸式、勾臂式垃圾车、洒水车、餐厨车等产品，满足市场需求。

    奥驰汽车研发团队针对海外重点市场，先后完成非洲、缅甸、越南等地产品的研发工作。针对国内市场区域性分化的特点，根据各地用户需求侧重点的不同，先后完成西北、东北、沿海地区车型在轴距、刹车系统、动力性等发面的进行改进工作。

着眼细节 “智”能产品改造升级

手动泵油是卡车司机经常头疼的问题。为此，奥驰汽车研发团队联合配套厂家研究集成式柴滤器，不但减少了安装操作步骤，简化管线不知，同时可降低约200元。

今年以来奥驰汽车研发团队先后对燃油箱、前照灯、座椅、多功能方向盘等方面进行改进。通过对车架、车箱、车桥在工艺和材料方面的改进，完成轻量化设计。同时减少车身零部件品种，加快关键零部件的开发和产品电器系统可靠性的提升。目前，国四以上车型、新能源车载终端和数据测试达到了量产水平。

人才红利 “智”出研发新高地

多年以来，五征集团始终坚持科技先导，突出人才战略，引进海外专家，加快人才培养步伐，逐步建立起了专业设置齐全、人员结构层次合理的产品研发团队，一场场“头脑风暴”，不断提升着五征产品的质量水平。

近几年，五征集团侧重招收吉林大学、山东大学、哈尔滨工业大学等211大学毕业的研究生，用高学历的汽车专用人才不断优化研发人员队伍。

经过多年的努力，五征集团建立起了健全的研发组织体系和研发流程，产品研发已由传统的经验、类比设计上升到现在理论、量化设计。2010年至今，累计获得专利147项。近四年来，累计获得省科学技术进步奖5项，省机械工业科技进步奖21项，市科学技术进步奖9项。