大众网日照4月12日讯（见习记者 刘有杰 通讯员 高明晓）4月12日，由日照港集团有限公司全资购买的巴拿马籍客滚船“RIZHAO ORIENT”号迎来首航。下午15时，伴随着响亮的汽笛声，搭载着357名旅客和140标准箱的“RIZHAO ORIENT”号缓缓驶离日照港西6#码头，驶往韩国平泽港。自此，新船正式接替“RIZHAO DONGFANG”，担负起中韩“海上使者”的使命，日照——平泽航线运力也将实现全新升级。

据有关负责人介绍，“RIZHAO ORIENT”号客滚船是迄今为止日照港集团引入的单体价值最高的设备，同时也是目前中韩航线上现代化程度和综合性能最为先进的客滚轮。该船建造于2007年，总长198.99米，型宽26.6米，总吨25318吨，载重吨8500吨。可同时提供420名旅客客位及280个集装箱箱位。该轮的投入运营,将大幅提升日照对韩航线的运输能力，进一步增强日照口岸在国际航运市场的竞争力和影响力，为日照港打造国际一流强港、对接“一带一路”及中韩自贸区的总体规划增添又一有力砝码。

据了解，2011年2月10日，日照港集团引进的第一艘客货两用轮“RIZHAO DONGFANG”号客滚轮正式投入运营。该船以每周三班的频次往返于中韩两国，有力拉动了两市的经贸往来和文化交流。日照——平泽航线业已成为日照市的一张国际交往的“名片”。随着现代威亚发动机、三星等200多家韩资企业相继落户日照，转口贸易、出口加工、物流分拨等综合产业对航线的运能运力提出了更高的要求。为进一步提高对韩航线输送能力和安全性能，提升港口影响力和对外形象，2014年4月，日照港集团做出了更换“日照——平泽”航线客滚轮的决定，并于年底从意大利购入了航速更快、能耗更低、安全系数更高的新型船舶“RIZHAO ORIENT”，在满足航线安全和经济运营需要的基础上，为日益成熟的中韩自贸区建设提前布局。

为了继承和扩大航线品牌影响力，新船中文船名仍然沿用了“日照东方”这一寓意深刻的命名。新船上线后，原运营该航线的“RIZHAO DONGFANG”将暂时告别历史舞台，而“RIZHAO ORIENT”这位新“接班人”到底有哪些提升呢？

从意大利接船回国的船长介绍说，他服务过多条中外客滚航线，有10年远洋航行经验，新“日照东方”号是他迄今所见过的近洋航线上最好的客滚船，在内部配置、节能环保和自动化控制方面远都胜于他驾驶过的日本、香港巨轮。他向记者列举了新船的数宗“最”:

最安全：新“日照东方”号船型更优化，船舶主尺度比较大，能横跨3个波浪，横摇和纵摇都较小；船体强度和船舶稳性均达到无限航区的风力标准，同时安装了两套减速摇鳍，其在海上风力达到9级、浪高达到4米时的横摇角度将不会超过3度；船舶配备的艏侧推、双套灭火系统、撤离系统、通道系统、通讯导航系统等重要设施设备均采用国际知名品牌；此外，出身意大利著名造船企业，加之船龄低，维护保养到位，全船整体设备状况非常好，无论从技术水平还是安全性都比较高。

最经济：新“日照东方”号采用双主机、双可变螺距螺旋桨的推进系统，主机功率12000*2千瓦，服务航速可达24节，非常适合日照至平泽航线周三班运营需要。

最先进：客运方面，新船可容纳420名乘客，轮船内部配置豪华，服务区面积超过1400平米；新船安装了卫星电视接收系统、卫星电话系统，并设有可同时容纳二百多人就餐的餐厅;乘客房间内均配有线电视，同飞机一样标准的真空马桶，24小时全时段热水供应；露天甲板设置了观景平台和淋浴，旅客可以在甲班上晒日光浴或者冲凉。货运方面，新“日照东方”轮载重吨为8500吨，舱位充足，可装载45尺箱、超高箱、框架箱等非标箱型，同时配有118个冷冻箱接口，可满足不同客户的需求。

对于港口来说，新“日照东方”轮的上线，预示着更规模经济、更能源高效、更绿色环保的客滚运输时代来临。相信未来的运营中，新“日照东方”轮在为旅客带去全新的旅途体验的同时，也将在日照、平泽两市乃至中韩两国间经贸、文化等各方面的交流合作中发挥更加积极的作用。