近日，获得了一组奇瑞全新MPV车型奇瑞风云8的测试车辆谍照，从谍照中我们看到该车或已为量产车型，预计其将很快在国内亮相。

　　【奇瑞近期新车的全新家族风格前脸】

　　外观方面：奇瑞风云8采用奇瑞最新的家族化设计语言，整体造型与艾瑞泽7，瑞虎5等车型较为相似。谍照中车型疑似采用了带透镜的氙气大灯总成，目光锐利。车身侧面则中规中矩，一副MPV车型应有的样子，车身比较低矮，看上去十分稳重。车辆尾部的亮点则在于贯通式的尾灯组，灯组预计采用LED光源，具有极高辨识度的同时使车身看起来更加扁平。

　　【奇瑞风云8采用贯穿一体式尾灯设计】

　　内饰方面：内饰设计上风云8则与奇瑞旗下的同胞车型艾瑞泽7，瑞虎5具有很强的一致性，或许这种设计风格将是奇瑞未来的家族化设计走向。值得一提的是，风云8的仪表盘将采用中置式设计，这也是从之前老威麟V5一脉传承下来的特点。

　　【奇瑞风云8的内饰有同胞及前辈车型的影子】

　　动力方面：奇瑞风云8预计将搭载1.8升以及2.0升两款自然吸气发动机，分别匹配5挡手动变速箱（1.8L车型）以及CVT变速箱（2.0L车型）。

　　【谍照车辆疑似为量产实车】

　　奇瑞近年来的发展有目共睹，继紧凑型SUV车型，紧凑型车之后也即将推出的全新MPV车型。MPV车型凭借其舒适的座椅，宽敞的空间或许将成为今后中国消费者的新宠。而奇瑞风云8能否在这个细分市场中成功的分一杯羹，我们也将拭目以待。

近期奇瑞召开了年中营销会议，期间展示了一些即将投产的车型，其中就包括业已申报的新V5商务车，而根据营销会议上展示名称来看，新V5除正式启用全新车标外，与此同时整车也归入风云系列——正式命名为风云8。

　　【奇瑞风云8实车谍照】

　　整车外观与前期目录申报图、谍照都完全一致，只是启用了全新车标，与艾瑞泽、瑞虎系列相同，也预示着风云8长达一年多的路试接近尾声，艾瑞泽开始的一些新研发体系也会沿用在风云8上。

　　侧面没有太多变化，只是在车门底根部分增加了镀铬两条，同时兼顾防擦作用，而此次展示的是低配版本，高配版会有车顶行李架，后门车窗、C柱与D柱之间的车窗都会启用深色玻璃。

　　【两侧竖立的尾灯改为横置连贯式，内置全LED灯组】

　　尾部造型的变更是另一个重点，虽然前期已经知道会将两侧竖立的尾灯改为横置连贯式，内置全LED灯组。

　　内饰更多的细节设计秉承至艾瑞泽7、瑞虎5两款车型，空调、音响控制键与艾瑞泽7、瑞虎5高度通用化。方向盘则与瑞虎5相同，至于车门扶手与艾瑞泽7非常接近。

　　【内饰更多的细节设计秉承至艾瑞泽7、瑞虎5两款车型】

　　座椅其实也有较大的变化，采用了双色调设计，但是排挡台后端没有太大变化，没有出现中央扶手，好在前排内侧都有各自的折叠扶手。第二排采用4/6折叠座椅设计，第三排可以直接折叠隐藏，与后备箱地板平齐。

　　【采用了双色调设计，没有出现中央扶手】

　　当然在中控型面上奇瑞V5还是自成一体，虽然风格接近瑞虎5，但限于原先的老威麟V5就是中置仪表盘的原因，改版也一脉相承，还是保留了中置仪表盘的设计，好处是左右舵都能适应，无需改动中控台。整个仪表盘采用了镀铬边框设计，内置指针式仪表，行车电脑显示屏还是保持老样子，只有简单的档位显示（自动挡车型）、瞬时油耗等初步数据，不过导航屏幕沿用至艾瑞泽7，因此更多的数据其实可以在导航屏幕里设置，多少弥补了行车电脑数据匮乏的缺憾。

　　【1.8L与2.0L两款汽油发动机先期上市，目前只匹配五档手动变速器】

　　动力方面没有任何悬念，目前已经确定1.8L与2.0L两款汽油发动机先期上市，前者目前只匹配五档手动变速器，而后者主打CVT变速器，这点也在前期目录申报资料中得到证实。至于原先的1.9TDDI柴油发动机本来就没有正式上市销售，因此上市的可能性很小，后期是否会有更多动力总成现身还有待官方信息的证实。