根据“十个工作日一调整原则” 国内油价新一轮调价窗口将于10月17日24时打开。由于本周期内国际油价大幅下跌,分析认为本次调价趋势早已成定局,国内油价调整将首次迎来“六连跌”的局面。　

　　据中新网能源频道了解,在本次计价周期内油价变化率始终在负向区间运行,且幅度不断拉大,形成一条大阴线。周二国际能源署石油市场月度报告下调全球原油(80.81, -0.97, -1.19%)需求预测,且预计美国页岩油产量将持续上升。国际油价一夜之间再跌近4美元,布伦特原油期货盘中跌破每桶85美元。

　　由于国内油价调整以国际油价走势为依据,北京石油交易所分析认为,此次油价调整几乎没有悬念将会带来首次“六连跌”。 地缘政治冲突对油价的影响已被消化,而乌克兰危机对国际原油市场造成的影响已经利空远大于利好。欧美对俄罗斯的制裁反而致使欧洲经济再度陷入困境,全球经济复苏放缓制约了原油的需求,低迷的市场氛围也使得投资者对未来前景缺乏信心。与此同时,国际原油市场始终没能摆脱目前供大于求的状态。由于OPEC并无减产意向,未来油价将会在哪个位置触底仍未可知。

　　隆众石化网数据显示,截至10月14日原油综合变化率-4.53%,预计对应下调幅度290元/吨。卓创资讯分析师张斌则表示:“若原油保持当前价格,10月18日凌晨国内成品油价格必将迎来史上首个’六连跌’,预计跌幅将达300元/吨左右。”

　　据隆众石化网分析师王菲介绍,此次价格调整将迎来成品油史上首次六连跌,也或是年内最大跌幅,若跌幅确定累计六次跌幅将在1100元/吨,合计折算汽油下降0.86元/升,车主们大得实惠,用成本大大降低。

　　据悉,受下调预期打压,国内成品油市场在国庆假期归来之后,市场补货潮就不明显,且之后看空气氛愈演愈烈。

　　金银岛分析师于金波认为,当前市场资源供应充裕,成品油零售价“六连跌”格局形成,对市场交投信心打压较为严重。从价格方面来看,在连跌局势压迫下,成品油价格不断刷新低价水平。他预计调价兑现之后,成交或稍现好转,但长线来看汽柴油量价均难有突破。(中新网能源频道)

　　2014年成品油价历次调整情况:

　　9月29日24时

　　下调汽柴油最高零售限价各100、95元/吨

　　9月16日24时

　　下调汽柴油最高零售限价各140、135元/吨

　　9月1日24时

　　下调汽柴油最高零售限价各105、100元/吨

　　8月18日24时

　　下调汽柴油最高零售限价各190、185元/吨

　　7月21日24时

　　下调汽柴油最高零售限价各245、235元/吨

　　6月23日24时

　　上调汽柴油最高零售限价各165、160元/吨

　　5月23日24时

　　上调汽柴油最高零售限价各70元/吨

　　5月9日24时

　　下调汽柴油最高零售限价各50元/吨

　　4月24日24时

　　上调汽柴油最高零售限价各155、145元/吨

　　3月26日24时

　　下调汽柴油最高零售限价各135、130元/吨

　　2月26日24时

　　上调汽柴油最高零售限价各205、200元/吨

　　1月24日24时

　　下调汽柴油最高零售限价各130、125元/吨

　　1月10日24时

　　下调汽柴油最高零售限价各125、120元/吨