[汽车之家新闻] 在今年7月德国总理默克尔访问中国期间，华晨汽车与宝马集团正式公布了未来在中国市场的战略布局，其中包括国产化车型由现有的三款增加至六款，并逐步将沈阳工厂的产能提升至40万辆，此外三缸和四缸汽油发动机将于2016年在中国投产。针对华晨宝马未来的战略规划可以总结为三点：增加国产化车型、引入UKL前驱平台、国产全新发动机。我们将从这三方面，为您带来详细的解读。

　　●新车型：国产三款全新车型

　　目前宝马在中国国产化生产的产品有宝马3系（标准轴距版和长轴距版）、5系长轴距版和X1，而最新的计划显示宝马将新增三款国产车型，而针对这三款车型宝马并没有明确的表态，下面就让我们来从宝马官方稿件当中猜想这三款未来将国产车型。

　　★ 宝马原稿：一款极富功能性的车型，这款车兼备实用性和典型的宝马驾驶动感，必将对中国家庭具有吸引力。

　　猜测：宝马2系Active Tourer

　　宝马2系Active Tourer基于宝马集团UKL平台进行打造，它也是宝马首款前驱车型，新车的长宽高分别为4342/1800/1555mm，轴距达到了2670mm。新车定位于运动型多功能休旅车，这与宝马官稿当中的描述极为相似。

　　新车前脸采用了宝马家族式设计，标志性的双肾型进气格栅和天使眼大灯配合运动的前保险杠造型，使得新车充满活力。车身方面，虽然采用了MPV造型，但新车侧面线条流畅，配合动感的尾部设计，使新车看上去非常时尚。

　　动力方面，宝马2系Active Tourer搭载了1.5T和2.0T汽油发动机，其中1.5T三缸发动机的最大功率为136马力，最大扭矩达到220牛·米；2.0T发动机的最大功率为231马力，最大扭矩达到350牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是6速手自一体或8速手自一体变速箱。

　　国产展望：宝马2系Active Tourer是宝马品牌首款MPV车型，同样它也是宝马品牌首款采用前驱布局的车型，新车基于宝马集团全新的UKL平台进行打造。目前国内市场当中豪华紧凑型MPV车型仅有奔驰B级一款，并且目前其还处于进口销售阶段。而宝马未来国产2系Active Tourer将打破奔驰B级独占的市场，以国产这个有利的条件进入国内紧凑型豪华MPV市场销售。

　　★ 宝马原稿：一款小于BMW 3系的全新入门级车型。

　　猜测：宝马新一代1系家族

　　『宝马新一代1系两厢版假想图』

　　小于宝马3系的入门级车型不得不让我们想起宝马1系，而未来引入国内国产的或将是全新一代宝马1系，而不是目前进口的后驱1系。新一代1系将采用宝马UKL前驱平台进行打造，外观方面，新车的外观造型将采用宝马的最新设计元素。此外随着最新的谍照的曝光，新一代1系将拥有两厢（分为五门掀背版和三门掀背版）和三厢两种车身设计，根据外媒报道，新一代1系的轴距相比现款车型将有所加长。

　　『宝马新一代1系三厢版谍照』

　　动力方面，未来新一代宝马1系或将采用全新的1.5T和2.0T两款发动机，而新一代1系还将有望推出搭载364马力2.0T发动机的M1车型。

　　国产展望：全新一代宝马1系将于2017年以前正式推出，新车将采用UKL前驱平台进行打造，全新的驱动形式或将给1系带来不同的驾驶感受。而国内市场当中，奥迪A3的国产打破了此前紧凑型豪华车均以进口形式销售的格局，未来这个市场也将成为各大豪华品牌销量的重要来源之一。随着宝马将国产新一代1系，其将很有可能同时引入两厢与三厢版，从而与国产后的奥迪A3进行直面的竞争。

　　★ 宝马原稿：一款专为中国推出的BMW X3车型，BMW X家族在中国的成功已经表明，专为中国市场开发和生产的X系列车型将有很大的潜力。

　　猜测：宝马X3长轴距版

　　『目前在售的宝马X3进口版』

　　宝马X3在2014年日内瓦车展上迎来了小改款，新车在老款车型的基础上针对前脸和尾部做出了部分调整。前大灯组采用了宝马最新的开眼角式设计，与标志性的双肾型进气格栅相连，前保险杠造型更加运动。相比前脸的较大变化，新款X3在尾部上基本延续了老款车型的设计，保险杠底部增加了一些装饰，尾灯组内部采用了全新的LED光带造型，尾部整体设计依旧非常的耐看。

　　『目前在售的宝马X3进口版』

　　动力方面，宝马新款X3将搭载2.0T或3.0T发动机，其中2.0T发动机分为高低功率版本，低功率2.0T发动机最大输出功率为184马力，峰值扭矩为270牛·米；高功率2.0T发动机最大输出功率245马力，峰值扭矩350牛·米；3.0T发动机的最大输出功率为306马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的将是8速自动变速箱。

　　国产展望：宝马X3作为宝马SUV产品当中重要的一款SUV车型，它是中型豪华SUV当中最早进入中国市场的一个，但却始终以进口形式进行销售，而它的竞争对手奥迪Q5和奔驰GLK虽然推出较晚但都早已采用国产形式销售。同时从我们获得的近期几款车型上牌量来看，它们的上牌了早已超越了宝马X3。从宝马的官方文件中我们看出，未来国产X3将会是一款专为中国市场推出的车型，所以我们猜测新车将会对轴距进行加长，从而推出国产X3长轴距版车型。

　　『今年第二季度中型豪华SUV上牌量前五名』

　　现款宝马X3的轴距为2810mm，相比于奥迪Q5（2807mm）和奔驰GLK（2755mm）它的轴距是三者当中最大的，但优势并不明显。参考目前已经国产的3系Li（2920mm）和5系Li（3108mm），这两款车型的轴距水平都是同级别车型当中最大的，而我们猜测未来国产加长之后的X3长轴距版，其轴距将达到同级别对手难以超越的水平，这将大大提升它在国内市场当中的竞争力。

　　总结：随着上述三款宝马车型的即将国产，未来宝马在华国产车型将增加为6款，涵盖了轿车、SUV和MPV车型，国产车型的增加将为消费者带来更多选择的空间以及相对较低的售价，此外，宝马也将依靠国产车型进一步提升其在中国市场的销量，这将成为其在中国市场逐渐追赶奥迪的重要步奏之一。