新华网“雪龙”号３月２４日电（记者张建松）２４日，一望无际的南太平洋风平浪静、灰云低垂。“雪龙”号马不停蹄地向着发现疑似马航失联客机碎片的目标海域前进。宽敞的驾驶台上，科考队员们拿着望远镜不断向窗外瞭望。

　　北京时间８时１１分，“雪龙”号上的航空高频突然响起清脆的声音，等候已久的网络工程师赶紧拿起话筒，果然是中国空军从南印度洋上空发出的呼叫。在前一天晚上，“雪龙”号已将航空频道的频率和２４日整点船位，通知了中国空军前来搜寻的飞机。

　　“雪龙、雪龙，这是中国空军２０５４１飞机，我们已经抵达‘雪龙’号南侧上空，高度９７００米。雪龙，你们当前搜寻的进展怎么样？有没有什么发现？”

　　从遥远的万米高空传来的清晰声音中透露着急迫。“雪龙”号搜寻工作总指挥刘顺林迅速接过话筒，回答道：

　　“中国空军２０５４１机组，这里是雪龙。我船从珀斯出发，已经航行了９３５海里，沿途进行了观察和瞭望，到目前为止没有任何发现，没有发现任何可疑漂浮物。如果你们在前方发现什么线索，请及时通知我船。”

　　“好的，雪龙，中国空军２０５４１收到。我们是从珀斯机场起飞，正飞往发现疑似马航失联客机碎片的目标区域，全程２６５０公里，预计还有一个半小时到达，如果发现什么情况，我们会及时通知你。”

　　隔着厚厚的云层，虽然看不见飞机的身影，也听不到飞机的声音，但大家都通过航空高频感受到了同胞共同的急迫心情。刘顺林再次拿起话筒，关切地说：“中国空军２０５４１飞机，在这片陌生的空域飞行，请你们注意安全。今天云层太厚，否则我们可以亲眼看到你们飞行。祝你们执行任务顺利！”

　　１１时５０分，“雪龙”号正按照原定路线继续航行，驾驶台上的航空高频再次响起清脆的声音。

　　“雪龙，雪龙，这里是中国空军２０５４１飞机，我们在９８００米上空，在南纬４２度５４分、东经９５度１１分的海域，发现了白色方形漂浮物，请通报国内各有关方面。”

　　“雪龙明白，非常感谢！”“雪龙”号网络工程师接到消息后，立即报告给刘顺林总指挥。经国家海洋局和中国海上搜救中心同意，“雪龙”号在第一时间向南更改航线，以最大航速直奔中国空军飞机最新发现的漂浮物。

　　“在茫茫大海，与中国空军飞机的海天通话，仿佛为‘雪龙’号添上了千里眼，使我们的搜寻工作更加有的放矢。在遥远的南印度洋，能够实现船机配合搜寻，这是非常不容易的，”刘顺林说。

　　截至记者１８时发稿，“雪龙”号已抵达南纬４０度４０分、东经９７度１１分的海域，距离目标海域还有２３０海里，预计将于２５日凌晨抵达。