日前，德国媒体带来一张新一代3系的效果图和一些前瞻信息，新车将会在2018年的春季问世。值得关注的是，新一代车型将会使用CFRP碳纤维增强复合材料来达到减重100千克的目标。

　　车头设计更犀利、有冲击力 

　　新一代的细节设计会表现出更为激进和动感的特点

　　从德国媒体曝光的效果图来看，车型的细节设计更为激进、动感。车头的变化尤其抢眼，传统的肾型隔栅不仅更有立体感而且尺寸还更大，而头灯则继续和隔栅连接起来，并且样式更为犀利，LED头灯将肯定引入进来。动感的前保险非常精致，车身侧面则依旧是3系传统的干练、紧致风格，逐渐抬高的长腰线带来运动的效果。

　　身材继续变大，但体重更轻 

　　宝马下一代3系在平台方面不会有太大的变化，它将基于现款车型打造而来，提供后驱以及四驱车型。不过在宝马新一代车型新的开发理念的驱使下，诸如CFRP碳纤维增强复合材料等更多的使用会使得新车重量更轻，同时刚性更高，为燃油经济性和出色的操控性打下坚实的基础。宝马内部消息人士披露的具体数值是减重将达到100千克。尽管车重更轻，但实际上车身尺寸继续增大，预计长度略微增长一些，达到4650mm左右，从而使得标准版的后排腿部空间继续得到改善。当然，为中国专门打造的长轴距版车型依旧会如约而至。

　　引入三缸动力与插电式混合动力车型 

　　动力来看，新一代3系最大的变化就是引入1.5T三缸发动机作为入门动力，它可以提供多个版本，动力输出在136Ps（100Kw）-230Ps（169Kw）之间。同时新车也将推出全新的插电式混合动力的3系车型，拥有65公里的纯电动行驶里程。在配置方面，新一代车型则会将提供主被动安全表现作为重点，当然各种科技以及舒适性配置也会达到更高的标准。