经典与创新兼具 引领中级车新风潮
来源： 2017-02-13 09:29:00
启动车辆，行驶在西双版纳的柏油公路中，领动1.6L车型在缸内直喷技术的作用下，提供了95.3Kw最大输出功率，令每时每刻的加速感受都畅快淋漓。动力总成没有丝毫的拖沓，加速能力呈现出媲美高排量发动机的感受，不停刺激我对驾控的欲望。与此同时，充沛的动力并没有影响燃油的消耗，在经历了城市拥堵、高速巡航以及盘山公路等不同路况的考验后，领动1.6L车型的百公里油耗不足6L，表现出乎意料。
除1.6L车型外，领动同时还配备有1.4T车型。在前往野象谷的盘山公路前，我特意选择了1.4T车型试驾，目的就在于体验T DCT带来的驾控乐趣。1.4T发动机的涡轮增压和缸内直喷技术为其提供了211N?m的高扭矩输出，在7速DCT双离合变速箱的配合下，驾驶乐趣令人惊喜。行驶在盘山公路中，变速箱积极灵活的响应速度，高扭矩输出的充沛动力，和运动驾驶模式的激进，使整个旅途充满驾控乐趣，油耗却仅有百公里5.5L，达到同级最低，与竞品相比有着明显的优势。
城市的柏油路面、陡峭的盘山公路与原始寨子的坑洼土路，苛刻的路况没能阻挡住领动前进的脚步。基于扭力梁式后悬挂减震筒由倾斜式调整为直立式的作用，领动的减震吸收效果相比以往大幅提升。与此同时，减震弹簧的压缩量减小，有效的对车身进行有力支撑，令舒适乘用与驾控乐趣集于一身。
北京现代在动力调校方面有着丰富的经验与实力，通过试驾体验，领动两款排量车型的表现，再次刷新了我对北京现代在动力总成方面认知。超越同级竞品的动力参数打造了领动出色的驾控乐趣；而领先级别的动力技术，则将油耗降至同
初审编辑：张丽
责任编辑：张希嘉
责任编辑：张希嘉
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