大众网日照2月28日讯（见习记者 侯彦平）北京路南段靠近日照港口区域，不仅是疏港车辆的重要通道，还是港区周边企业、村居等单位职工群众出行的必要通道，由于多种交通交通工具混合出行，加上各类管道改造施工等因素，这一路段经常发生交通拥堵或者事故。从2016年9月1日，日照港交警大队接日照市交警支队通知，开始行使北京路南段（上海路立交桥以南路段）的交通管辖权。日照港交警大队采取了一系列措施，整治路上乱停乱放情况，使交通秩序得到极大好转。

北京路南段（上海路立交桥以南路段）临近日照港，是疏港车辆进出港口的重要通道，加上该路段靠近村居，来往车辆复杂，加上今年暖气管道改造施工等，该路段安全形势一直非常严峻，经常发生交通拥堵和事故。行人混杂在复杂的车流中，非常危险。

“我们就发愁走北京路，实在是太堵了，可以用水泄不通来形容。”据日照裕廊码头有限公司工作人员介绍，由于他们公司的货物都是集中到港，前来拉货的大货车有时候一下子就是几百辆，常常将道路堵的水泄不通，最多的时候，等候卸货的车辆能从下午6点等到12点多。“外面的车进不来，里面的却出不去，非常耽误时间。”

针对这种情况，日照港交警大队进行了大量调查走访工作，发现该路段车多路窄是造成交通拥堵的客观原因，但是大货车随意停放更是人为地加重了这样的拥堵。“大货车停在路边，等着拿单子、加水、维修等等，本来就不宽的路上停了满满两排车，就跟一个马路停车场一样，使原本就不宽的道路更窄了。”据日照港交警大队民警介绍，通过对道路情况进行调研，大队研究并制定了相关措施。

具体措施为加强警力安排部署，采取“三班两运转”24小时执勤模式，加强对路段交通秩序维护疏导，对在道路两边及人行通道的车辆采取劝导驶离，对驾驶人不在车上，采取贴违停处罚单或脱离措施，杜绝乱停乱放。

另外，根据走访辖区内临港企业，民警发现各个单位都存在停车难的问题。“平均一天港上得有1000多台车，但是停车位却只有80余个，实在是太少了。”针对这种情况，民警联合物流企业，重新规划了两个临时停车场。一个是位于临沂路南端的停车场，可容纳200台左右的车，另一个是位于北京路南端的临时停车场，可容纳400台左右的车。“所有大货车进入港口区域必须进入停车场，进行加水、维修、拿单子等业务，所有车辆都必须打卡，杜绝他们停在路上。”

除了整治车辆乱停乱放，日照港交警大队还从警力上加大了力度。“我们的要求是白天必须见人，晚上必须见车。”一旦发现车辆增多，民警便立即联系相关企业，以疏导为主，避免车辆长时间拥堵在路上，大大提高了车辆在港上的运转效率和周转速度。

同时，结合正在开展的港区周边交通秩序专项治理行动，日照港交警还加大了对交通违法行为的查处力度，查处各种交通违法行为，彻底消除安全隐患，确保路畅人安。