大众网日照8月30日讯（通讯员 丁兆专）2016年是日照近年来城市道路建设相对集中的一年，加上“旅游富市”战略的实施，旅游旺季外地的车辆、人员大量涌入，日照市民感受到了前所未有的拥堵。交通拥堵是大都市并不鲜见的“城市病”，而随着城市发展，这种病态开始向中小城市蔓延。习惯了四通八达的日照市民该如何正确认识并合理应对这一“城市病”，成了必须了解和掌握的“技能”。

记者调查——“城市病”成因

今年市民之所以明显感受到交通拥堵，与城市道路维修改造和热力管道施工有直接关系。

据日照市住建局副局长李伟介绍，今年日照建设改造34条城市道路，其中6条新建、18条改建。这是日照近年来城市道路建设最多的一年。与此同时，日照重点公路建设也在同步推进，潍日高速、机场高速、222省道西湖至岚山段改建、206国道烟汕线日照段改建等建设工程全面铺开。据日照公路、交通等部门介绍，日照在建、规划的重点公路项目12项。

道路建设带来的拥堵是暂时的，随着工程完工，各类道路“末梢”、“断头路”的打通，日照交通大动脉将更加顺畅。如迎宾路快捷路改造完成后，全程无红绿灯，从高速出口到青岛路海边只需要12分钟左右。

然而记者调查发现，修路只是交通拥堵的原因之一，还有很多其他原因，是给交通带来拥堵的不可忽视的构成要素。

汽车保有量大增：从市车管所统计数据显示，2015年底全市机动车保有量达到71万余辆，其中汽车保有量达到45万余辆。2016年截至目前，全市汽车数量猛增到49万余辆，平均每百人就拥有17辆汽车。

道路，如同人的血管，车辆增加意味着血液浓稠，必然导致运动速度减慢。而一旦某些血细胞打破常规秩序，拥堵便会立即出现。

8月19日，北京路与济南路交会处北200米左右，一辆在右拐车道的汽车突然“加塞”直行，导致与后车刮擦，车停在了路上，两车驾驶员在一旁理论，致使随后行驶的车辆动弹不得。路因此堵了!

8月20日，正阳路，这里数月前已经半路施工封闭，只剩一个车道勉强能让一辆车通过。上午11时许，两辆车相向而来。谁都不肯退让，随后竟下车对骂起来。路又堵了！

8月21日，山海天大泉沟市场。前来买海鲜的游客车络绎不绝，虽然对面设有停车场，但不少游客为了自己方便，仍然把车临时停靠在路边。有车想进，有车要出，有车干脆逆行。路因此又堵了！

……

其实，仔细观察，不少道路不文明行为，都是交通拥堵的诱因。

记者还发现，在日常交通中，日照交通拥堵以“点”为主。

学校集聚是拥堵的重要一“点”。以新市区家长普遍头疼的“新营学区”点为例，这里新营幼儿园、小学、中学汇聚，道路规划设计窄，周围没有停车场，在上下学时间，尽管交警创新推出了“牵手斑马线”等一系列疏导交通、保护安全的举措，“拥堵”仍然无法根治。

海曲路与青岛路口一到上下班时段，上班族、旅游车等车流汇集给这个路口带来巨大压力，究其原因该路口是连接新市区、石臼城区和沿海景区的重要交通枢纽，周边几乎没有道路可以承担分流的作用。近日，有网友在网上列出“日照十大拥堵路段”基本都属于类似的原因。

交警支招——既治标又要治本

要说城市交通发展感受最深的还是交警部门。

市公安局交警支队交通管理科长李斌介绍，目前城市交通拥堵现象存在时间和空间的差异，集中表现在高峰时段的某些路段。为缓解当前的交通现状，交警部门加大对现有道路资源的挖潜，进一步优化交通信号和交通组织，最大限度地提高道路通行效率。

海曲东路与北京路路口是贯穿全市的重要节点之一，近期由于管线施工和道路建设让原本紧张的道路资源“捉襟见肘”。记者在该路口看到，交警部门在南侧“逆行车道”增辟出一条左转车道，这样该方向在一个信号周期就可以多放行10到15辆车。据了解，随着北京路与海曲路、迎宾路与北京路“右转专用道”的投入使用，将极大缓解该路口的交通压力。

为治理拥堵交警部门也是多措并举、多管齐下。通过加强路面警力配置，把警力在高峰时段、路段全部摆到路面进行疏导指挥；加大对静态交通的管控力度，近三个月共查处车辆违停、非法占道7.8万余起；加快推广交通事故“快处快赔”、“微信调处”，进一步减少对道路空间的挤压，补齐管理中的“短板”。

在采访中记者注意到，其实交通秩序的好坏跟市民的参与方式有着必然和直接的联系。有什么样的选择,就有什么样的结果。例如遇拥堵路段依次排队通过、错峰出行、绿色出行，这些市民出行需要掌握的行车礼仪、行车习惯和出行方式，在城市快速发展的今天显得尤为重要。

综合治理——“城市病”需城市治

路修宽了，就不会堵车了吧？其实答案是否定的。在日照市实施畅通工程评价中，专家给出的建议是：城市道路越修越多，就会刺激汽车出行的交通需求，道路反而会更加拥堵。

其实，修路占道、外来车辆突增等造成的交通拥堵表现出来的“阵痛”只是暂时的，其实我们更应关注的城市未来交通所面临的“切肤之痛”。

近年来，日照市在科学实施城市规划和功能布局、合理配置道路资源、加强道路微循环、大力发展公共交通、推广应用智慧交通做了一些积极有效的探索。随着城市的不断发展，要保证道路交通顺畅就必须按照创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，坚持以人为本，转变城市发展方式，完善城市治理体系，提高城市治理能力。主干道是“大动脉”，小街巷是“毛细血管”，出行者是组成“细胞”，三者都畅通了，交通才“不会得病”。