大众网日照·海报新闻4月16日讯（记者 贾斌）从清晨到日暮，自傍晚至凌晨，日照市非急救转运服务中心18辆社会化非急救转运车辆和69名队员闻令而动，在日照市的大街小巷中摆渡生命。

自2020年2月16日起，日照市非急救转运服务中心暨7911120呼叫热线正式开通投入运营，破题“黑急救”，为行动不便的出、转院患者提供转运服务。非急救转运服务工作开始步入市场化、规范化、专业化运行轨道。

日照有了规范的非急救转运平台

作为非急救转运服务首批驾驶员，张志朋早在上岗前就在线上线下接受了车辆安全驾驶、急救技术、设备使用等专业技能培训，成为一名全能非急救转运司机。“非急救转运服务需求大、随机性强，有时凌晨三四点接到任务，有时下班回家途中接到任务，还有时饭没吃完就得出发......”在车辆驾驶室里，有一个黑色背包，里面有漱口液、刮胡刀、毛巾、水壶、干粮等各种生活用品，这是张志朋应对说走就走的转运服务而备。“这一切都是为了给患者提供更安全、更放心、更规范的优质转运服务。”青岛、济南、北京、菏泽……一次次的摆渡生命之旅刷新着他的最长行驶里程。

2019年11月29日晚，《问政日照》曝光日照市非急救转运市场混乱、缺乏有效监管问题。日照市卫生健康委主任张玉新郑重承诺将在三个月内拿出措施解决这一群众关注的问题。在日照市政府办公室统筹协调，日照市卫生健康委联合市公安、交管、市场监管等部门共同发文指导推进，国济医疗管理有限公司会同日照市公交车辆运营服务有限公司联合成立了日照市国济好护送健康服务有限公司，负责搭建运营日照市非急救转运服务平台。仅用两个半月时间，完成了平台上线运营，车辆调度中心、智慧呼叫平台等同步启动，提前兑现了向人民群众的承诺。

截至目前，18辆社会化非急救转运车辆停放在市区各大医院和区县医院随时待命，每辆车“标配”两名司机。

非急救转运服务得到群众一致认可

自新冠肺炎疫情发生以来，日照市非急救转运服务中心严格规范转运服务，在呼叫受理、运营调度、安全管理等方面实现“八统一”，组建了日照市非急救转运服务中心质量管理委员会，制定完善20余项制度体系，出台了各岗位职责和工作质量考核标准，建立了案例分析清单机制，使各项工作有法可依，有章可循，逐渐提升了中心服务规范化管理水平。

疫情期间，市民对非急救转运服务需求日益增长，跨省市的转运量占总数的10%。其中最远的一次非急救转运是前往黑龙江省鹤岗市，往返近5000公里。从服务群体看，主要是医院患者康复出院回家，或前往养老中心、疗养院，转诊去外地就医的病人，去医院复查的行动不便市民，还有放弃治疗的临终病人等。

严格规范的转运服务，不仅提高了患者对非急救转运服务中心的信任度，也逐渐被社会各界所接纳。统计数据显示，日照市非急救转运服务中心投入运营短短两个月时间，实现了 3908次接听电话，863次转运出车，行车总里程近3万公里。为出院转院患者提供了方便、快捷、安全的非急救转运服务，实现了零投诉、零纠纷、零事故，客户服务满意率100%。

转运服务朋友圈越来越大

随着城市老龄化进程加快，老年人对非急救转运服务的需求逐步上升，分级诊疗、医养结合已成城市公共医疗体系建设的重要趋势。从医院到养老、护理及康复等机构的转运需求量增大，这些都离不开规范的转运服务。

日照市非急救转运服务中心自启动运营以来，不断加大市场拓展力度。目前，日照市非急救转运服务中心已在日照市人民医院、日照市中医医院、日照市中心医院及各区县主要医疗机构等共计16家医院设有专用停车位，加强与各医疗机构转运服务联动，共同服务患者出院转诊等需求，实现转运服务无缝对接。同时积极筹划周边地市相关服务拓展。

下一步，日照市非急救转运服务中心将持续加强非急救转运体系建设，不断提升非急救转运服务质量和水平，满足人民群众日益增长的健康服务需求，深入践行“安全、便捷、专业”服务理念，破“黑”前行，摆渡生命，为建设健康日照，推动非急救转运事业又好又快发展贡献“国济力量”！