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普及通勤车开通定制公交 政协委员支招治交通拥堵

来源:大众网    作者::郑云歌   2014-01-08 11:17:00

中午12点左右,海曲路与北京路路口汽车排起长队

大众网日照1月8日讯记者 郑云歌)日照市机动车保有量每年都在快速增加,交通拥堵、空气污染、停车难等问题不断显现,借鉴其他城市的经验在今年的两会上,日照市政协委员们纷纷提出了普及通勤车、开通定制公交的建议

目前,日照市相比其他城市交通状况较好,交通拥堵状况一般仅发生在上下班高峰期,固定在日照交通要道、商业集中路段、红绿灯设置较多的路段。但随着人们生活水平的提高,车辆数量的持续增加,交通拥堵问题越来越为凸显。

对此,政协委员孙正菊提出了在全市范围内推广通勤车制度的建议她提出政府引导鼓励有条件的机关、事业单位、企业开通班车,推动各单位实施上下班统一乘坐通勤车。以32座大巴为例,一个单位如有员工200人,私家车数量100台,原本在同一行驶路线上的车辆共有100辆。在统一乘坐通勤大巴之后,同一行驶路线上的车辆将只有七辆大巴,”孙正菊说

与孙正菊的意见相似,致公党日照总支也集体提出了开通定制公交的建议,定制公交具有社会公共服务的性质,可为上班、上学路途不便的企业、学校及广大市民提供全天候的专车接送,目前,北京、天津、济南、武汉、厦门等城市都已相继开通。

致公党派政协委员提出由政府相关部门牵头,对日照市开通定制公交服务项目进行考察论证调研,学习借鉴青岛等地的成功经验,提出开通定制公交的可研报告和实施方案。规划定制公交线路,要按照因地制宜、循序渐进、便利出行的原则,以人口密集区域和人员集散地为重点,根据出行规律、往返时间、地点、实时路况、安全保障和客流情况设计出定制公交线路。

初审编辑:张丽
责任编辑:liuxiaolin_lee

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