大众网日照9月12日讯（记者 崔欣桐）9月12日早上，济南局综合检测车开始于青连铁路山东段上进行首次综合实验，这标志着青连铁路联调联试正式启动，青连铁路的开通运营开始进入倒计时。

　　记者了解到，本次联调联试通过“折返跑”的方式，主要任务是采集分析相关数据，对沿线轨道、信号、通信、接触网、红外线检测等方面的设备进行逐级提速试验。

　　据悉，青连铁路连接山东省青岛市、日照市和江苏省连云港市，是国家沿海铁路的一部分，是我国“八纵八横”综合运输大通道的重要组成部分，与连盐铁路、盐通铁路、沪通铁路无缝对接。青连铁路起自青岛北站，终到至连盐铁路赣榆北站，沿途共设红岛站、洋河口站、青岛西站、董家口站、两城站、日照西站、岚山西站7个车站，其中洋河口和两城为越行站。青连铁路标准为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，是以城际客运为主、兼顾中长途旅客运输、客货并重的铁路干线。

　　青连铁路预计2018年12月与济青高铁同时竣工通车，并且青连铁路将直接连济青高铁，期间不用换乘，日照乘坐高铁将会十分方便。两大铁路通车后，青岛到日照仅需40分钟，未来济南到烟台、日照仅需要2小时左右。