大众网日照5月2日讯（见习记者 李樱）日前，“牢记总书记嘱托 奋力走在前列”——重大工程建设巡礼媒体采访团来到日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程实地采访。据介绍，日照港岚山港区第三座30万吨级原油码头正在加紧建设，预计将于今年10月建成。

27日下午5时许，一艘装载26万吨原油的油轮停靠在日照港岚山港区一期30万吨级原油泊位。这艘油轮长约330米，宽约60米，其甲板面积比三个足球场面积还要大。满载原油时，吃水深度达20米以上。停靠如此巨大的游轮，日照港岚山港区一期30万吨级原油码头可谓“巨无霸”级别。来自南美、西非、西亚等原油产地的油轮在日照港岚山港区靠港停泊，由日照实华原油码头有限公司接卸，再将原油源源不断输送到全国各地。

在本次采访中，日照实华原油码头有限公司总经理袁之樵告诉记者，作为中国大型石油、天然气中转储运基地，长江以北最大的液体化工集散地，日照港规划建设四座大型原油泊位，其中一期的两座30万吨级现已投产运营，二期工程即第三座30万吨级原油码头正在加快建设。该工程新建一个30万吨级原油泊位(水工结构按靠泊45万吨油船设计)，以及相应的配套设施，设计年通过能力1750万吨，项目总投资11.73亿元，预计将于今年10月建成，12月底验收完成具备投产条件。该项目建成后，将进一步提高日照港原油接卸能力，满足腹地石化企业原料需求，提高港口核心竞争力，对助力日照港打造北方最大原油集散地具有重要的意义。

截至目前，日照港已开通至江苏仪征、山东东明两条输油管线，日照至河南洛阳、未来至西安，日照港至京博以及岚山至莒县输油管线正在规划建设。袁之樵介绍，“这些码头和管线全部建成后，日照港原油中转储运能力将超过1亿吨，服务辐射山东、长江中下游及中原和西北地区的广大石化企业,将成为全国最大的原油上岸基地。”

作为原油海运体系的重要配套工程，日照港区后方还配套建有600万立方的原油罐区，临港商用储罐区规模将达到2020万立方。袁之樵表示，该罐区具有强大的油品仓储中转能力，采用前港后厂的运作模式，将为日照石化产业园区崛起奠定坚实基础。

记者了解到，根据规划设计，到2020年，山东省地炼原油加工量将达7500万吨。对接地炼产业升级，日照港将着力推进日照到京博的原油管线建设，拓展服务范围至鲁南、鲁中、鲁北等区域的炼化企业。