关键词：老款 车型推荐 厂商指导价 马自达 区间
[提要]紧凑级家庭轿车一直都是竞争最激烈的市场，历经改款后的车型更是层出不穷的涌现，在换代后的“老车”往往就不被大众所关注了。北京现代新悦动的内饰设计变化并不大，颜色方面依然采用黑色+米色的搭配，整体看起来简单而大方。

原标题：10万元区间买什么？四款改款前车型推荐

　　紧凑级家庭轿车一直都是竞争最激烈的市场，历经改款后的车型更是层出不穷的涌现，在换代后的“老车”往往就不被大众所关注了。本期的10万元家庭轿车推荐，笔者就给大家推荐几款改款前的车型吧。

　　进口马自达3两厢在海外已经上市有段时间了，大家已经非常熟悉，此次上市的长安马自达3星骋两厢在车身尺寸上与进口版保持一致，长宽高分别为4490mm、1755mm、1470mm，而由于两厢的原因，在车长上比三厢版短了105mm，整体更加紧凑干练，外形更像是一款运动型两厢轿车。

　　两厢马自达3星骋强化了新“家族脸谱”的外观特征，“大嘴”进气格栅绝对个性十足，在其前方的人既能感受到极具张力的大气，同时一丝丝的诙谐与灵气也在弥漫。另外，引擎盖上的两屡青筋线完美的将两侧隆起，在整体风格中又穿插了低调的肌肉感。在车头部位我们可以明显看到各种流畅夸张的线条，厂商方面将此设计理念称之为“光影雕刻”，的确十分契合。

　　马自达3星骋的三幅式多功能方向盘酷似睿翼，银色金属饰板也为内部平添了科技质感。高配车型的方向盘上集成了包括娱乐系统控制、定速巡航等多项快捷按键，合理的位置分配也让其实用性大增。

　　1.6L发动机保持原有的发动机型号参数不变，最大功率为79千瓦，最大扭矩为146牛米，变速器采用的依旧是4速自动和5速手动变速器。悬挂采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆悬挂的经典搭配，驾驶性能上完美突显了其“弯道舞者”与动力充沛的特点。

　　总结：作为一款主打时尚运动的紧凑型轿车，马自达3星骋凭借动感的外形、丰富的配置以及出色的操控性能，自上市之日起便受到了不少年轻消费者的喜爱。

　　现代汽车在之前推出的几款车型中，都采用了大面积的镀铬格栅，而这也成为了现代汽车新的设计风格。北京现代带来的新款悦动同样以这样的家族式设计取代了老款的飞翼式前格栅。另外由于前格栅的变化，新款悦动的前保险杠也做出相应的调整。

　　由于这款款悦动只是小改款车型，因此在车侧身方面这款新车的A柱、B柱和C柱的设计与老款相比没有变化，而车身侧面显著的外观特点——波浪形腰线也依然保留。不过新款悦动取消了车身同色防擦条。

　　北京现代新悦动的内饰设计变化并不大，颜色方面依然采用黑色+米色的搭配，整体看起来简单而大方。不过新悦动内部的装饰版颜色有所调整，深色木纹取代了浅色木纹装饰。

　　北京现代新悦动的前门开启角度很大，任何身材的消费者都可以轻松的上下车。另外这款车的四门车窗升降均为电动升降，驾驶席侧的车窗为一键式升降。中控锁和车窗锁定键也分布在这里，消费者无需扭动身体即可完成一系列的操作，使用起来简单方便。

　　在变速箱方面，新悦动依然采用了4速变速器和5速手动变速器，这与老款没有任何的区别。排挡头采用了黑色木纹+真皮材质包裹，手握的感觉不错。

　　在变速箱方面，新悦动依然采用了4速变速器和5速手动变速器，这与老款没有任何的区别。排挡头采用了黑色木纹+真皮材质包裹，手握的感觉不错。

　　总结：悦动车型是一款紧凑型宜家宜商两用车，外观厚重时尚兼具宽敞空间,适合家用的同时拥有商务车型的尺寸，成为同级车中乘坐空间最大的车型，而475L的后备箱容量更为家人出行及商务旅行提供了宽大的储物空间。

　　改款科鲁兹经典版外观整体轮廓维持了老款科鲁兹的造型，在细节之处取消了老款车型的犀利设计，整体风格更为居家；中网的造型与老款保持一致，但新车的引擎舱盖更短，开启的缝隙后移，可降低碰撞对行人的伤害。

　　科鲁兹经典版的侧面整体轮廓相比老款没有变化；全新造型的双五辐轮辋虽然没有老款那么运动，但比较符合科鲁兹经典版家用车的定位。

　　方向盘没有采用皮质包裹，但在两点和十点位置做了加粗设计，配合表面的防滑处理使得手感方面绝对可以满足大多数人的需求；比较遗憾的是方向盘上没能配备多功能按键。

　　虽然售价相比老款有所降低，但科鲁兹经典版的内饰无论是做工还是用料都保持了老款科鲁兹的水平，配置不算丰富但常用功能都有提供，可惜的是前排中央扶手的缺失对于日常的用车体验会有一定影响。

　　在动力系统的匹配方面，科鲁兹经典版没有采用老款车型上的1.6升自然吸气发动机，而改为使用一款1.5升自然吸气发动机，最大功率83kW，最大扭矩141N·m，搭配5速手动或6速手自一体变速箱。

　　总结：科鲁兹经典版在售价降低的情况下依然维持了老款科鲁兹的做工及品质标准，相对于同价位的其他合资品牌车型来看，科鲁兹经典版在外观设计方面有一定优势，相信会吸引到一些年轻买家的注意。

　　全新捷达的设计风格依旧简洁，这与老款车型的理念相同。但是不同的是全新捷达设计走年轻运动化路线，会让每一位看到它的人有理由将目光在车上停留片刻，感受这款车和20年前不一样的风格。

　　与俊朗的外形相比，内饰带给我们的惊喜并不多。对于一直关注和了解大众车系的朋友来说全新捷达的内饰设计都是在情理之中。做工方面我比较满意，这个价位的车车内除了座椅几乎很少能触摸到软性的东西也是在情理之内。

　　2013款捷达采用的EA211发动机取代了之前的铁制缸体EA113，铝制缸体能够有效的减轻发动机的重量，对于燃油消耗以及散热都有一定帮助。并且还提供了2种排量选择，分别是1.4L和1.6L。另外变速箱方面提供了5挡手动和6挡自动变速箱，可惜的是自动变速箱没有手动模式。底盘方面与全新桑塔纳保持一致，前盘后鼓的方式让许多大众粉感到遗憾。

　　总结：13款捷达的前镀铬格栅由老款的三幅横条变为两条，看起来更精神、更大气。侧面轮廓并不是改造重点，只有取消的防撞擦条是唯一改变，整体线条依然硬朗。尾部防撞杠同样取消了防撞条，与整体车身搭配起来更加协调。

　　全文总结：总得来说这四款车都是都在10万之下的紧凑型合资车型中，在外观，配置以及口碑上较为不错的车型。就单一车型来看，具有皮实耐用之称的大众13款捷达更便宜些。现在的悦动、雪弗兰科鲁兹和长安马自达3星骋都稍微贵些，单车售价在9万元左右。