凛冽寒风，傲然雪松——记那些令人肃然起敬的筑路人们_品牌

大众网日照11月30日讯 （通讯员王伟赵怡凯）初冬，走近G204绕城项目望台山大挖方段，寒风四起，透骨生寒。放眼望去，曾是“老大难”的大挖方段已经打通了，崭新的黑色沥青路面一铺而就，摊铺机、压路机井然有序的作业，几个忙碌的身影格外引人注目，令人肃然起敬。

专注而又孤单的背影——陈涛

初遇陈涛，他穿了一件崭新的军大衣，正扛着水准仪沿着簇新的沥青路面走来，他离摊铺机组已经很远，似乎走了很远的路，看着他选好位置站定，支起水准仪，拿着施工日志一边记录着，在绵长寂寥的施工便道上他的身影显得格外专注又有些孤单。

交谈中得知，早上6点半，陈涛揣了一碗大碗面就来到施工现场开始测量了，来不及吃早饭，饿了就在路上用热水泡面吃。这一天，他已经在这望台山路上往返测量了四个来回，双手冻得通红；这一天，他跟同事没有机会说上几句话，不停的测量边桩，中桩，……一遍一遍，循环往复；这一天，6点半开工，晚上最早也得12点收工，甚至还要通宵。测量是一项辛苦、孤单、单调、重复的工作，这是他工作的职责所在，尽管刚刚毕业入职不久，他却投入的那样专注、坚定。

项目部走路最多的人——李航

陈涛告诉我们，与他一起在路上测量的李航现在就在这望台山坡顶测量，他更不容易，工作环境非常危险。穿过坡顶的小暖帐村，我们见到李航时，他正在坡顶测截水沟，在他的对面，是他的助手民工老李，他不时喊过去“老李，再往左一点！”循声望去，李航站的位置就在坡顶的边沿处的空地上，坡下就是正在摊铺的沥青机组，105米的高度，望下去觉得直眼晕。

而在望台山爆破之初，李航每天测量边坡的这块平台只有不足一米，要把水准仪支在最边上，稍有不慎后果不堪设想。李航负责着整个G204绕城北段的测量，每天测完坡顶他还要徒步转很远的路到路面上测量。坡顶高度相当于8层楼的高度，李航光每天上午就得在这个坡上爬上爬下10个来回，绕一趟路就得二三十分钟，同事张国鹏说，李航当之无愧是整个项目上走路最多的人。