汽车在设计车身时就考虑到了下雨天车辆排水的问题，车里会有一些流向车外的排水孔,如果小孔不慎堵住了！就很容易导致车内积水，进而影响车子的正常使用。

排水孔位置,一般车辆的排水孔在以下几个部位，发动机舱前风挡处、天窗内侧的四个角落里、前后车门的下部、油箱盖内、后备箱备胎底部，前后大灯与车身翼子板的缝隙处。其中最容易发生堵塞的地方是发动机舱及天窗处的排水孔。

不同车型的发动机排水孔大小及布局不尽相同，位置基本都处在前风挡雨刷两侧。机舱排水口的往往也是天窗前端排水孔的末端，天窗的积水沿A柱导管流经此处，与机舱积水在翼子板内汇合后由车轮的挡泥板附近排出。(根据品牌不同，一些车型将天窗排水孔设计在车门缝隙铰链处附近)。

有时候树叶及清洗留下的淤泥会渗透到排水孔，排水孔堵塞后，这些积水便会越过密封胶条渗透进发动机舱。 

天窗排水孔

天窗排水孔位于天窗的四个角落，下雨天即便关闭天窗，雨水也会从天窗的缝隙处流入车内，目前车辆都设计有阻水槽，雨水会沿着导槽从前后排水孔经A柱/C柱最终由车底排出，除非左右两个排水孔同时堵塞，一般天窗不会出现积水的情况。

除排水口堵塞外，排水软管脱落或受损同样也会导致车内进水，日常用车时发现内饰板受潮时除对排水孔进行检查外，还需要重点关注排水软管间接头是否出现脱落的情况。注：很多车型A柱/C柱的排水软管采用两段式连接，软管衔接处脱落也容易造成车辆排水问题。

车门排水孔

车门排水孔位于门板下部一般至少有两个。大部分车型车门内都没有单独的排水管道，雨水直接流过经过防锈处理的门板排出。车门排水孔一旦堵塞，积水残存在门板内会对车窗升降器、音响及中控门锁带来损害。

很多车友反应开车时会经常听见水声，这些水声大部分情况下都是门板内积水造成的。

油箱盖排水孔

有些车辆油箱口开口向上，下部就容易积水。为了排水，工程师就设计了一个排水孔。由于车辆在室外使用，因此风沙等会通过油箱盖的缝隙，积存在油箱盖周围。

如果这个排水孔被堵住，在雨天就会积存水，潮湿的环境对金属制作的油箱盖、车门板等形成威胁，所以，这个地方也需要及时检查和清理。

空调排水孔

空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水，通过空调排水口排出，这也是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因。新车主碰到这种情况会怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心。

空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，车主非常容易察觉。

后备箱排水孔

一般情况下后备箱不会轻易进水，后备箱渗入的雨水往往通过车尾灯附近的排水通道经过后翼子板附近排出车外。

当遇到车辆被浸泡等极端情况下，需要尽快排出后备箱积水时往往需要手动打开后备箱排水口，根据车辆不同，后备箱排水口通常设计为1-2个。由于利用率不高，通常厂家会把排水口进行封堵，使用时拧开或捅开即可。

底大边排水孔

有些大型suv底大边上也有排水口，一般雨天或这涉水时，水很容易进入底大边内，若底大边排水口堵塞，在加速或刹车时明显感到有哗哗的水声，所以雨水多时要经常检查。

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