与热火朝天的乘用车、重卡市场相比，2016年轻卡市场整体表现萎靡。面对诸多挑战，江淮轻卡率先推出了包括优化客户购车成本、提升运营收入、降低运营成本在内的创新型客户价值解决方案，打造全物流价值链，构建新形势下制造商、经销商与用户和谐共赢的生态圈。

2016年，江淮轻卡累计销量超19万辆（含出口），同比增长16.4%，不仅成为国内主流轻卡中惟一逆市增长的企业，而且中高端轻卡销量位居行业第一，交出了一份高含金量的成绩单。

传统的轻卡营销方式大多通过经销商、代理商分区域建店，用统一的商业政策应对个体用户需求。但随着物流市场集中度越来越高，简单促销性质的经销方式，已无法对接建立在立体交通网和大数据信息化基础上的物流运输业对运输工具的需求。

为此，在2016年4月的北京国际汽车展上，江淮轻型商用车正式发布了基于客户价值的全生命周期解决方案（life cycle solutions based on customers' value，简称LCV）。这是江淮轻型商用车基于对物流企业运营车辆数据的专项研究，并结合中国物流行业现状所提出，通过产品定制、运营增值、价值服务三大模块，实现横向涵盖物流运营的各个环节，纵向覆盖车辆全生命周期的高价值回报综合解决方案，达到全产品生命过程的价值最大化。

江淮LCV按照现代经济学方法，在产业链条上的不同阶段制定了客户增值方案：在产品开发期，江淮轻卡采用“以人为本价值为先”的设计理念，优化客户成本投入；产品使用期，得益于卓越的整车品质，江淮轻卡比同类产品具备更长使用寿命，使用价值大大增加；在产品过渡期，通过协助江淮轻卡用户分析车辆使用成本，精准评估车辆价值，大大降低企业更新产品成本。据用户反馈，同级别车型中，江淮轻卡单台二手车残值比竞品高5000元到8000元。

作为目前10万元级轻卡市场销量最大的品牌，电商快递行业成为江淮帅铃轻卡的主战场之一。继2016年发布了冷链物流LCV后，帅铃紧接着又发布了基于电商快递行业的LCV解决方案，可为客户提供“多快好省”的定制化产品：既“容积多一方、加速快一分、国际好品质、油耗省一升”。高端动力加上黄金传动系的匹配，保证了电商快递企业对于车辆速度、油耗等方面的严苛需求。

江淮LCV通过基于客户价值的前瞻性研究和行动，为用户找到了更具价值的利润来源，抓到了目前主流集团客户最关注的焦点问题，从而实现了从卖轻卡到卖价值的转变，构筑了良性循环的厂商-用户生态链。

在推出江淮LCV的同时，江淮轻型商用车还制定了相关的增值服务措施，保证客户价值提升目标的落实。其中，“J-Con Net”车联网系统是江淮汽车根据市场需求，基于北斗及GPS高精度定位技术和地理信息系统（GIS），集成远程监控、车辆诊断、无线通信、数据库等技术建设开发的一套多用途车联网系统。“J-Con Net”不仅能实现位置监控、油耗管理、行车安全、诊断保养、驾驶分析、运营监控等全方位车辆管理的智能服务，还可针对城市快运、冷链、危险品运输等不同物流细分市场及客户群提供定制化服务。另外，依靠“J-Con Net”车联网系统，客户“足不出车”，便能自助完成智能配货、智能选车、配件查询、在线支付等事宜，为企业货主、物流企业、货车司机带来了全过程的贴心与便捷。

除此之外，江淮LCV还推出了更细化、针对性更强的服务内容：2016年7月，帅铃价值分享中心(CSC)正式发布运营。作为行业首创，帅铃价值分享中心将贵宾会员制引入商用车领域，为帅铃新老用户提供不同等级的尊贵服务，包括从维修绿色通道、到店洗车免费、网购备件折扣优惠、上门维修保养、新车免费试用，到物流信息共享、道路免费救援、爱车大讲堂、年度聚会等，甚至还有机会受邀参加江淮品牌活动、参观江淮工厂和海外研发基地。实际上，帅铃价值分享中心已成为向帅铃客户提供高效物流资讯及客户间沟通、交流、互动的平台，为帅铃客户创造更高的使用价值及服务价值。

LCV解决方案作为基于客户价值的共赢生态，能否有效最终需要市场的认可：2016年4月，江淮轻型商用车与四川驹马物流签订战略合作协议，双方携手打造城市智慧物流生态，通过互联网建立一个货、人、车协同调配的高效物流生态闭环；2016年10月，国内汽车后市场O2O服务首创者——天津安途生采购千台康铃作为流动服务车，为卡客车用户提供上门一站式服务。

江淮LCV的成功实践，标志着中国轻卡市场正在形成基于客户价值打造的超越轻卡自身范畴的全物流生态圈，和以智能、互联为标志的产品新格局。

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